道路桥梁顶岗实习周记
道路桥梁专业的同学在实习的时候,可有写实习周记呢?下面是小编整理的道路桥梁顶岗实习周记,大家一起来看看吧!
道路桥梁顶岗实习周记篇1
201X年X月X日 X天
时间过得好快,最近天气也转好了,我们出去机会也多了,实验项目也是一个接着一个。这几天把考证的事情给搞定了,考试时间就是6.16号17号两天。算算时间也不多了,领导说趁刚大学出来的时候,对学习还有的劲,于是就给我
报命了三门试验员证。所以一有时间就会去翻翻试验室的规范三门的,毕竟在这里有一个好的环境,有什么不懂都有地方咨询。对于有些试验没见过的,学校没学过的自己也可以动手试试增加一下记忆。记住这些试验步骤,注意事项,计算公式,最好的方法就是自己动手试验。我们试验室也有其他两个一起考试的,我们一起努力着。这周,从长安城北公路送来了沥青,我们被安排下去做沥青的三大指标(针入度,延度以及软化点)的试验,这也让我们这些实习生感受到了兴奋。
我们先做了针入度试验,由于针入度使用以描述沥青的温度敏感性的,宜在15℃、25℃、30℃这3个温度条件下测定,所以我们把实验室里面的空调打开,调到了试验温度。然后首先我们开始准备以下材料:盛样皿、恒温水槽、平底玻璃皿、温度计、秒表、盛样皿盖、溶剂(三氯乙烯)、以及电炉坩埚等。完成材料的准备,我们开始了试验的准备工作:
1 先将恒温水槽调节到要求的试验温度,保持稳定。
2 将试样注入盛样皿中,试样高度应超过预计针入度值10mm,并盖上盛样皿,以防止落入灰尘。盛有试样的盛样皿在15℃~30℃室温中冷却1h~1.5h(小盛样皿)、1.5h~2h(大盛样皿)或2h~2.5h(特殊盛样皿)后移入保持规定试验温度±0.1℃的恒温水槽中1h~1.5h(小盛样皿)、1.5h~2h(大盛样皿)或2h~2.5h(特殊盛样皿)。
3 调整针入度仪使之水平。
完成试验准备工作后我们开始了我们的实验步骤:
1 取出达到恒温的盛样皿,并移入水温控制在试验温度±0.1℃的平底玻璃皿中的三角支架上,试样表面以上的水层深度不少于10mm。
2 将盛有试样的平底玻璃皿置于针入度仪的平台上。慢慢放下针连杆,用适当位置的反光镜或灯光反射观察,使针间恰好与试样表面接触。拉下刻度盘的拉杆,使与针连杆顶端轻轻接触,调节刻度盘或深度指示器的指针指示为零。
3 开始秒表,在指针正指5s的瞬间,用手紧压按钮,使标准针自动下落贯入试样,经规定时间,按停压按钮使针停止移动。
道路桥梁顶岗实习周记篇2
201X年X月X日 X天
时间过得很快,一个月的时间很快就过去了,这一周的主要实习工作就是明挖扩大基础方面的知识。
首次灌注前,漏斗内灌满,并准备足够的混凝土,以防在清孔过程中出现的孔底扩径而要增加的灌入量,确保成功。导管底端埋入管外混凝土面以下一般控制在 3~4m,并不得小于2m,严禁把导管底端提出混凝土面。水下混凝土用砼搅拌车直接灌注且必须连续浇注,浇注间隙不能超过30分钟,随时测量并记录导管埋置深度和混凝土的表面高度。灌注混凝土时,必须采用适当措施克服混凝土对钢筋的向上浮力。
回首过去的几个星期,学到了很多,虽然中间有些小小的抱怨,但是功夫不负有心人,总算是没有白白浪费过去的光阴。这要感谢在我最困难的时候同事给予的鼓励和帮助。我相信这段经历是我今后生活工作中的一块宝藏。
道路桥梁顶岗实习周记篇3
201X年X月X日 X天
这周的重点是墩身下的孔桩基础,钻孔灌注桩具有入土深、能入岩、刚度大、承载力高、桩身变形小,可方便地进行水下施工等优点,钻孔机正在不间断工作许多的孔桩已经开凿成功,达到了设计的孔深,接下来清孔,灌注水下混凝土。
清孔目的:降低孔内泥浆比重,便于灌注水下混凝土。
清孔的步骤:先将钢筋骨架吊放入孔内,再将安有进气管的导管吊入孔中,然后使孔底沉渣随孔内泥浆一起沿导管喷出。为了防止清孔时垮孔,一定保持孔内水头高度 ,清孔时间要尽量短。
灌注水下混凝土
水下混凝土用的水泥、集料、水、外加剂以及配合比,拌合、运输等
必须符合设计及规范规定。导管数量应满足要求。
习积极办事,做好份内事,勤学、勤问、勤做,就会有意想不到的收获。
道路桥梁实习周记篇3
这一周是非常重要的一周,东明沟特大桥第一根墩柱在这一周成功的浇注。墩身的施工:放线、凿毛、搭架子、绑钢筋、立模、浇筑混凝土、养护。
猜你感兴趣:
1.道路桥梁实习周记
2.高速公路实习周记4篇
3.道路桥梁实习日志
4.道路施工实习周记
5.公路预算员实习周记
6.道路测量员实习周记
7.地铁施工员实习周记
8.道路与桥梁专业实习个人总结
道路桥梁顶岗实习周记的评论条评论