在市场经济与全球经济一体化的环境下,企业面对范围越来越广、程度越来越剧烈的竞争,成本控制事关企业生死存亡。下面是小编为大家整理的论企业成本控制论文，供大家参考。

论企业成本控制论文范文一：物流企业成本控制问题分析

摘要：随着经济全球化、市场经济体制的深入发展，物流行业得到了快速发展。与此同时衍生物流金融这一金融模式，在推动中小型物流企业、金融机构发展上都具有积极的意义。本文从物流金融模式的相关知识入手，分析在该模式下物流企业成本控制的现状，进一步探讨物流企业成本控制所存在的问题，最终提出解决问题的优化策略，以期提高物流企业的经济效益，推动物流企业的可持续发展。

关键词：物流金融模式;成本控制;问题;优化策略

物流金融模式是实现物流企业融资的重要方法之一，而物流企业实现融资可以推动企业项目的发展，解决企业经营发展中的资金问题;同时物流金融模式下可以对物流企业现存的资源进行有效配置，提高企业的经济效益。但是在实际操作中，物流企业的管理仍旧出现较多问题，严重影响企业的长远发展，因而研究物流金融模式下的物流企业成本管理迫在眉睫。

一、物流金融模式的相关知识

(1)物流金融的含义。物流金融是物流业和金融业两者之间的有机结合。主要的受众是物流企业，指物流企业在实际运营过程运用金融产品对物流中相关资源的有机整合，从而提高物流供应链中资金周转的效率，实现物流企业的长久发展。

(2)物流金融模式的现状。当前国内物流金融业务主要是通过同银行构建良好的合作关系，利用自身的交通运输条件控制货物的流向和信息，在向客户提供服务的同时向银行提供监督服务。而物流金融模式主要是指物流金融企业解决物流经营问题所采取的方案，主要按照物流金融参与的主体、物流金融的产品特点等形成不同形式的物流金融模式。

二、物流金融模式下物流企业成本控制现状

随着电子商务模式和物流金融模式的发展，物流成为重要的商品流通方式。目前，国内的中心型物流企业的发展在供应链协同上仍存在较大的缺陷，物流企业对运营过程中的仓储、人力资源、材料等成本控制管理未能参照金融模式开展。现如今，物流金融模式下的物流企业成本控制的现状主要呈现出总体稳定化特点。这主要取决于物流仓储、装卸、包装等成本控制具有有效性，有效节约一部分成本。具体表现为，在物流金融模式下，物流企业拥有较为稳定的资金支持，逐渐建立完整的物流经营管理流程，如仓储成本管理中，有效运用现代管理方式，对人工成本、存货损坏等进行全面控制，有效控制仓储的成本;而对于物流运行中的装卸搬运流程，当前的物流企业拥有较为专门的人员，能够提高工作的专业性减少损坏。总之，物流金融模式下的物流企业拥有粗略完整的经营管理方式，在发展中未受到资金不足的影响，因而实现成本控制管理是提高企业经济效益的重要手段。

三、物流金融模式下物流企业成本控制的问题

(1)物流企业相关意识薄弱。一方面表现为物流企业成本控制意识薄弱，具体是指中小型物流企业规模较小，企业内部分工较为混乱，企业的专业性不高，物流综合实力较差，无法形成自身的物流产业链。而物流企业管理中，对于成本控制缺乏重视，未能在企业的经营中实现成本控制管理。例如，某物流企业在经营期间，未将控制物流成本的每一个环节纳入到企业发展战略中，最终导致企业在仓储、运输、内部管理等各个方面出现不必要的成本支出，严重影响企业一个季度的经济收益。另一方面在于物流企业的金融意识薄弱。主要在于企业结构单一，整体规模小，融资渠道少，融资成本高。物流企业未能按照现代企业经营管理方式营造自身战略发展等，企业所营造的偿资能力低。

(2)物流企业成本控制目标不明确。物流企业成本控制要求对成本进行会计核算，同时在物流金融模式下还要求对物流企业的有形资产和无形资产进行会计核算。当前物流企业成本控制目标不明确，一是由于我国现行的会计制度造成，财务人员对物流运营的各项成本分摊不明确，导致有的费用双重计算，而忽视另一些费用支出，导致资金数据缺少实用性;二是物流企业无形资产等核算标准缺乏统一性，物流企业的资产核算缺乏科学性，使得企业的评估效果差。

(3)物流企业供应链周期慢。我国物流企业成本控制的问题还表现在物流企业的供应链周期慢，金融产品未能和物流企业的运营有机地结合在一起。在物流运营中，主要包括仓储、装卸搬运、包装、配送和运输五个环节。例如在仓储环节中，货物的流通速度越慢，则会增加仓储的成本，造成货物损耗。另一方面是由于我国的物流企业缺少信息平台，货流、信息流的结合程度较差，未能实现企业成本的综合评估。而且企业的资源未能合理利用，影响了企业的融资情况，影响物流企业的发展。

四、物流金融模式下物流企业成本控制的优化策略

(1)创新物流金融模式，提高物流企业的经营规模。创新物流金融模式，能够提升物流企业的风险管理，推动物流企业实现现代化经营管理模式，增加成本控制意识。通过物流金融模式创新，银行将物流企业管理风险转移到了银行自身，这为物流企业带来新的发展机会，同时为物流企业提供了更为稳定的资金，用于满足物流企业实现区域化的物流服务。例如2015年，某物流企业实现物流金融融资，为物流企业的发展找到了200万的资金支持，实现了该物流企业从上海到广东的物流网，构建了完整了信息平台，最终达到完善企业结构的目的，同时该物流企业业务量同比增长10%。

(2)提高物流企业成本核算的准确性。物流企业要实现以企业资源为核算的基础，对物流供应链进行及时跟踪，数据分析。另外要求运用计算机对成本进行核算，注意采取正确的成本核算法，例如采用作业成本法对人工、动态资源进行数据采集分析。例如，2014年，某物流企业严格对企业经营中出现的成本支出进行合理分配，由财务人员分工进行成本核算，最终统一结果。这一核算方式，提高了该年成本核算的科学性和准确性，为2015年企业的发展提供了重要的数据支持。

(3)合理配置物流企业资源，缩短物流企业供应链周期。加强物流企业成本控制有效性，要求对企业资源进行优化配置，如包装人员的优化配置，采取计件付薪的方式，坚持责任到人，提高物流在包装环节的效率。在不同环节采用合适的方式，激励效率，减少损耗，缩短物流企业供应链的周期，从而达到成本节约的目的，实现物流企业的经济效益。由于当前物流企业成本控制主要有相关意识薄弱、成本核算目标不明确、物流供应链周期长的问题，所以要求采用提高物流企业的成本控制意识和金融融资意识、提高成本核算的准确性和有效配置企业资源，缩短物流供应链周期的策略，提高物流企业的成本控制的有效性，实现物流企业的长远发展。

参考文献

1.韩弢.物流金融业务模式及风险管理研究.北京交通大学，2011.

2.袁一湘.基于应收票据的物流金融模式研究.北京交通大学，2015.

3.门晓红.基于供应链流程视角的物流企业成本控制研究.东北财经大学，2012.

4.宋焱，李伟杰.物流金融:出现动因、发展模式与风险防范.南方金融，2009(12).

论企业成本控制论文范文二：企业成本控制常用方法

[提要]本文主要就机械制造企业成本控制有关的内容，结合笔者多年在不同行业、不同所有制企业从事机械制造技术、生产管理的工作实践，通过观察与思考，总结出一些经过验证行之有效的通用方法，供参考和借鉴。

关键词：企业;成本控制;方法

一、引言

进入21世纪以来，随着国民经济的不断发展和国家现代化水平的逐步提高，国内企业面临市场需求层次升级、行业内部竞争日益激烈、国家宏观经济政策调整等多方面的压力。如何在激烈的市场竞争中战胜对手、取得市场领先地位，是每一个企业管理者的必修课题。借鉴国外诸多知名企业的成功经验，笔者所在公司主要从以下三个方面入手，针对本公司的成本控制实施管理：一是制度化：成本中心责任制，以成本控制为出发点建立有针对性的考核和激励措施;二是精细化：工序成本最优化，即生产线结构设计以及人员、设备、物流效率的最优化;三是智能化：通过大功率用电设备的智能化改造，实现科学的能耗成本控制。

二、成本中心责任制

在面对企业内部诸多浪费现象时，企业的领导们时常会抱怨。笔者认为，在我国现有国情下，所有责任心的问题都与所有制结构和考核、分配机制不到位有一定的关系。因此，对于成本浪费现象不必怨天尤人，要激发全体员工尤其是各级管理人员在成本控制方面的主人翁意识，实现全员成本控制。笔者所在公司主要采取以下几个步骤完善成本绩效考核机制：

(一)成本中心的划分。

成本中心是对企业成本相关的各项费用进行控制、考核的中心，是进行费用归集、分配和对成本加以控制、考核的单位。通过成本中心的设定与职责划分，企业可以将总成本分割为若干个相对独立的可控制的成本单元，每个独立成本单元的成本控制由对其产生具有全部或主要责任的部门或个人进行管控，从而做到综合成本控制管理的有的放矢、有据可依、责任到人(部门)。企业部门成本中心是其责任者对各项成本负责的基本考核单位，在划分成本中心时，应力求做到只要有成本费用发生的地方，都归集到某个成本中心，从而在企业形成逐级控制、层层负责的成本控制体系。从某种意义上讲，企业的所有部门均与成本发生关系，就制造企业而言，成本控制的关注点主要集中于原材料采购、制造过程、销售及售后过程等。各成本中心的成本控制负责人只对可控成本承担责任，公司只针对责任成本进行考核和控制。可控成本应具备可预测、可测量和可控制的特点。

(二)确定成本考核主体、考核指标和激励措施

1、确定考核主体及被考核对象。成本中心的责任划分应以公司的组织架构为基础，按照部门、个人的具体职责分工将其归结到一个或多个成本中心，并确定各成本中心成本控制的主要负责人、关联负责人及其所承担的权重。

2、考核指标的设定。每个成本中心可以根据需要设定一个或多个成本控制(考核)指标，成本考核指标必须是可实现、可测量的，各成本中心考核指标目标值设定的依据主要包括：

(1)企业成本总控制目标的分解;

(2)企业成本中心的历史经验数据;

(3)行业的该项成本项目的平均控制水平或主要竞争对手该项成本的控制水平。

3、激励措施的设定。针对被考核对象的激励措施是否科学、有效，是影响成本控制目标实现程度的关键因素之一，激励措施的设定应当满足以下条件：

(1)符合总成本控制目标的需要;

(2)成本考核的正激励、负激励措施需要具有足够的激发力量，以促使被考核对象采取组织所期望的适当行为或达到组织预期的结果;

(3)激励措施必须按照约定期限考核、反馈。以上条件若不能满足，成本考核将失去实际的意义或偏离企业总体成本目标。

(三)确定统计方法、评价方式、反馈方案等。

成本考核指标的统计可以根据企业自身的规模和条件，通过ERP系统软件和人工统计两种方式搜集日常的数据，各成本中心预算项目的统计方法由被考核人与公司主管领导、财务部门负责人共同合议确定。考核一般分为设定考核项目及指标、确定统计方法、分配预算、数据统计、实绩对比与评价、结果反馈、奖惩实施、改进措施等阶段，评价一般采取客观评价结合主观评价加权平均的方式，客观评价以数据统计为基础，主观评价一般由公司主管领导及财务、企管等相关部门负责人组成考核小组负责，通常制定年度计划并按月或季度分阶段考核。

(四)考核的实施。

根据预先设定的考核指标和统计方法，由指定的部门(人员)进行统计、评价。考核结果经过企业内部流程的审定后，必须及时、有效的对被考核人进行反馈。反馈包括成本控制绩效回顾、奖励与处罚措施等环节。公司主管领导应根据绩效完成情况，选择先进或后进人员进行面谈以进行鼓励或诫勉。

三、精细化的工序成本控制

企业要降低成本，产品制造过程的工序成本是不可回避的主要环节，是制造业企业成本控制的重点。

(一)精细化的生产线结构设计。

由于生产设备产能不均及工序节拍不协调而产生的待工成本浪费是在从事生产制造的企业中都不同程度存在的。企业的每种生产设备、各个工序的节拍要保持相互匹配、产能实现平衡，可以借鉴Cel(l单元)式生产的理念进行生产线规划。这种起源于日本索尼公司的生产模式，将生产线的各个工序分解成若干个简单机动、柔性的小单元，根据市场订单量可以随意调整目标生产量，具有调整方便、切换迅捷、设备投资少等特点。其主要特点如下：

1、单件流动。出口与入口保持一致，价值链内人流(操作流)与物流分开，保证物流的精确控制以及操作流的工作质量确认清晰可测量;

2、生产节拍的同步化。主辅线生产节拍同步，设备与人的作业同步，不同工位的作业节拍同步;

3、作业员多技能化，以便根据生产需要柔性化地进行人员分配和操作内容调整;

4、小型、灵活、廉价的自动化设备;

5、高度的作业标准化，强大的生产计划、生产支援能力的支持。

(二)通过自动化降低工序人工成本。

随着我国制造产业结构升级压力的加大和人口红利的逐渐消失，人力成本压力不断加大，以关节机器人、自动抓手系统、AGV搬运系统基本单元为代表的自动化技术在可靠性、生产效率等方面的优势日渐凸显。欧美日等发达国家已经广泛采用并不断升级的自动化替代人工模式对制造业未来的发展具有划时代的意义。例如，日本制造在自动化投资与使用人工的选择时，通用的规则是：某个工序的自动化投资若不超过1，200万日元，可节省一个人工的话，则选择自动化投资，若超过1，200万日元，则使用人工。自动化在可靠性、制造成本方面的优势在高端制造尤其是某些关键工序上十分明显。由于整个国家经济发展水平和产业结构的原因，我国制造业所使用装配的自动化水平与发达国家相比仍然巨大，究其原因，决策者、管理者的思路是最大障碍。

(三)一线作业人员效率的优化。

在中小企业广泛使用计件工资手段提高一线作业人员效率，其优点是最大限度激发一线作业者的工作主动性，随着生产效率的提高，可逐步降低制造人工成本和综合成本。计件工资计算的主要依据是计件单价，即工人完成每一件产品的工资额。一般按各该等级工人的日(小时)工资率除日(小时)产量来确定，计算公式如下：计件单价=某等级工人的日(小时)工资标准÷日(小时)产量定额若按工时定额计算计件单价，计算公式为：计件单价=某等级工人的日(小时)工资标准×单位产品的工时定额为避免计件工资将员工导向盲目追求产量的误区，应在实施计件工资的同时，在工资结构中加入相关考核项目，例如质量考核、现场环境考核及安全考核等，适当加以平衡，实现综合成本的下降。计件工资虽然可以激励员工多劳多得、提高生产效率，但其存在的缺点是一线作业者容易一味追求产量，忽视质量、其他消耗成本及其他管理要求。同时，标准工时的核定困难，随着生产效率的逐步提高，容易产生劳资矛盾。因此，在计件工资手段实施的同时，必须通过必要的质量、环境、安全等考核手段加以完善。笔者所在公司通过计件工资的实施，大大激发了一线员工的劳动积极性，2012～2014年三年时间，劳动生产率平均以每年50%的速度递增，计件员工工资收入也随之增加，员工离职率明显降低。

四、大功率用电设备的智能化改造

对大多数制造企业而言，用电成本是能耗的重要组成部分之一，以下结合笔者实践经验举例介绍用电成本控制的一种方法和理念。

(一)大功率用电设备能耗分析。

根据每个企业设备能耗状况，企业的大功率用电设备有不同的划分标准。因此，可结合企业实际情况及成本控制的需要，将对企业能耗成本产生主要影响的单一设备或一组设备列入大功率用电设备清单，对于每台或每类设备按照以一定时间段为单位进行用电统计和分析。例如，车间内一盏照明灯不足以列入大功率用电设备管理，但车间内200盏照明灯(600W)可作为一组设备列入大功率用电设备管理。统计分析的项目包括设备额定功率、使用要求、理论能耗、实际能耗、使用效率等，从中发现进行可以提高电能利用效率的空间。例如，A空压机额定功率为120KW，供某车间设备用压缩空气及工件清洁用气枪使用。白班生产时车间为满负荷工作，用气点约150个，此时A空压机满负荷运行方可满足车间正常供气。夜间生产时，车间用气点仅为白班用气点用气量的一半，此时A空压机间歇启动即可满足车间正常供气，但由于A空压机自身不具备变频功能，夜班生产时存在大马拉小车的现象，单位产值的能耗高于白班。基于上述情况，可针对该空压机设备的使用需求、设备能力、能耗情况进行系统分析，发现其中的问题。

(二)智能化节电措施的制定与实施。

根据以上案例分析的结果，可明确得出A空压机不适合车间夜班生产需求的结论，即夜间生产可采用更合适的空压机设备。因此，针对该车间的使用要求，可提出如下两个节电方案：方案一：根据对夜间生产对空压条件的测算，选取一台功率为75KW的B空压机，A、B空压机可根据使用需要进行人工切换或分时段自动切换;方案二：技术条件允许的前提下，将A空压机进行变频改造或替换，使之随着下游用气量的不同进行变频工作，以达到节能的目的，这种方案最大的好处是节能效果理想且对未来用气需求的变化实现了柔性化的解决方案。

(三)智能化用电的系统方案。

按照上述例子的方式对主要用电设备逐一分析后，将企业全部主要用电设备按上述方法进行归类、分析，根据电网分时段计价的特点，以及企业生产与用电设备之间、各用电设备之间、用电总量与时段之间的关联性进行系统分析。综上所述，要实现成本控制的理想效果，可以从通过绩效措施激发各个岗位员工的主人翁意识、工序成本的精细化管理、大功率用电设备的智能化措施等几个方面入手，结合企业自身条件及外部环境，制订出切实可行的成本控制方案。

主要参考文献：

[1]孙茂竹.成本管理学.中国人民大学出版社，2013.

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[3]柳志福.试论现代企业成本管理策略.辽宁行政学院学报，2009.2.2.

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