随着我国经济的不断发展,基础设施建设的步伐也在加快。近年来国家对于道路建设重视程度较高,因为经济的发展离不开良好的道路支持。下面是小编为大家整理的道路施工论文，供大家参考。

道路施工论文范文一：道路施工中的软基加固施工技术研究

摘要：在道路施工进行中，会遇到诸多施工技术问题，尤其是要重视软基加固施工技术的应用，以提升软土地基的稳定性，为后期整个道路施工奠定坚实的基础。

关键词：道路施工;软基加固;技术

前言：

对于道路施工而言，系统性较强，需要较为专业的技术，同时，鉴于各种地质条件的复杂性，使得整个道路施工存在加强的技术性，难度也很大。在我国，很大地区地质松软，需要不断提升地基的稳固性，减少不均匀沉降的出现。因此，在施工中要不断加强软土地基处理技术，制定有效的施工流程，遵守施工工序，保证施工品质，同时，要结合实际情况，选定合理的加固方案，达到对地基的加固作用，在整体上提升施工质量。

1对软土地基主要特征和危害的介绍

对于道路建设而言，最为基础的就是路基施工。为了提高道路建设的质量，要高度重视地基施工，夯实基础。但是，鉴于施工环境的不同，软土地基要高度重视，其土质特点会给道路施工带来难度，同时，由于项目所处环境的不同，软体地基的特点也存在差异，产生不同的危害。对于软土地基而言，其内部空隙较大，同时，地基的强度不高，实际荷载承载能力较低，到时软土基产生较高的压缩系数，沉降情况极易发生。一旦不针对其土壤特性进行有效处理和改善，为后期道路质量埋下巨大隐患。对于经过处理的软土地基，在后期较长时间范围的使用中，当受到的外力达到一定程度之后，产生变形的现象，使得触变性和流动性增强，一旦变形加重，道路就存在坍塌的可能，因此，为了加固地基，提高稳定性，要应用合理的加固技术。在软土地基中，土质比较疏松，土壤的主要组成部分为黏土和粉土，土粒的表面具有较多的负电荷，使得空气中大量的水汽被吸入土壤之中，使得地基内部含有较多的水分。随着含水量的不断增多，空隙加大，最终引发软土地基的地质构造呈现较差的状态，长此以往，形成恶性循环。

2对软土地基常用加固施工技术的介绍

2.1对强夯施工技术分析

对于这种技术，主要是借助强大的冲击力，使得原有土壤的土质构造发生变化，而后，对周边的地质进行挤压操作，夯坑完成。在这些技术应用中，主要的环节包含动力的有效置换、动力的固结以及动力的密实三个部分。动力置换分为桩式置换和整式置换两种，桩式置换借助较大的夯击力，实现碎石与软土的结合，达到提升软土稳定性的目的。而后，较高强度的碎石桩形成。整式置换是借助夯击力，实现碎石向淤泥的挤入，碎石发挥垫层的作用，加固目的达到。动力固结是利用冲击力，形成应力波，破坏土壤的结构，局部形成缝隙，具有排水的性能，目的是实现水分的顺利流出，促进土体固结。其中，动力密实是指借助较强的冲击力的作用，实现对软土地基强度的改善。强夯法不需要较长的预压时间，工艺相对简单，具有较好的施工效果，不受场地和时间的限制。但是，强夯法也由不尽如人意的地方，例如，一旦夯击力不足，不能保证加固的软土能够承载外界的载荷的时候，施工进行中就会引发地基的变形的情况，沉降现象就会出现。

2.2现浇混凝土管桩施工技术介绍

这种施工技术融合了多种混凝土管桩技术，是新型的软基加固技术类型。在这一技术的支持下，能够有效实现成本的节省，保证较高的道路施工品质，与社会发展的实际相符。当前，施工人员越发注重对混凝土管桩规格的测量，重视加固深度的控制，能够较大程度地满足施工质量，避免较多质量问题的出现，在软土地基加固施工中应用较为深入和广泛。

2.3对粉煤灰碎石桩施工技术的研究

这种技术操作起来比较简单，效果比较明显。随着应用的不断推广和使用，这一加固技术日益完善和成熟，在较大范围内的软土地基加固施工中得到广泛使用。这一技术是将粉煤灰、水笔等材料加水进行混合和搅拌，而后将配制而成的高粘度的桩体与软土地基结合，形成复合性质的垫层，实现地基对外界载荷能力的提升。在施工进行中，要进行相应、全面的检查工作，目的是保证施工的安全性和稳定性，例如，对于这一技术，在施工过程中，泵管堵塞的常见的现象，一旦施工人员没有进行及时的处理，就会发生爆管问题，影响施工的顺利进行，无法保证施工进度和施工质量，甚至造成人员伤害。

2.4对预压施工技术的介绍

这种施工技术的优势是具有较强的加固效果，成本不高，如果地基以黏土粒为主，那么这种施工技术就十分适合。这一技术主要是借助软土地基的天然透水性能，实现对地基水分的有效排除。地基中的水分的减少，使得地基内部的空隙逐渐减少，地基的强度被增强。另外，这一技术主要发挥了软土的天然透水性进行有效排水，为此，需要较长的施工周期，不能在根本上保证工程的品质和安全。

2.5对水泥搅拌桩施工技术的介绍

水泥搅拌桩施工技术主要是借助水泥固化剂的功能，实现对水泥的合理搅拌，实现水泥浆与土质的全面混合，以实现对软土地基的有效加固的作用。这一技术出现的时间不长，是新型的施工技术类型。为了在根本上保证搅拌桩机与图纸要求的一致性，要进行技术应用的时候，要对搅拌桩的位置进行明确，同时，要对水泥浆进行不停的搅拌，目的是实现水泥浆与土质的完全、有效的融合。

3对软基加固技术的展望

对于道路施工的安全性而言，软土地基的坚固性意义重大。随着人们安全思想和观念的增强，施工企业愈加注重对软土地基的加固处理，提高了对其的重视程度，这在一定程度上促进了软基加固技术的发展，使得其在大范围内得到了推广，在进行软土地基加固的同时，要对成本进行有效的控制，降低材料的消耗，促进可持续发展战略的执行。随着软基加固技术的应用，使得这项技术逐步实现了完善，日趋成熟，同时，在这个基础上，形成了多种不同的加固技术。要重视技术的改进，使得发展日趋科学性，同时，注重对施工的监督和控制，保证整个软基加固施工的顺利、安全的进行，在整体上保证施工的进度和质量，防止操作施工和施工事故的发生。对于加固技术的安全施工，首先，要重视施工前的准备工作，相关机构要对施工现场、软土地基的位置、体积等进行全面、严谨的测量，保证测量数据的精准性，防止出现判断失误的情况，造成材料的大量浪费，引发成本流失。要结合施工实际和具体条件，选择合理的加固技术，实现资源的合理、充分的应用，在根本上保证施工质量。

结束语：

综上，对于道路建设而言，对软体地基的处理至关重要，要加固处理中，要选择合适的加固技术，做好施工环节的过程控制。施工人员要重视检查工作，避免疏忽的发生，防止隐患的出现，严格按照施工标准组织施工，最大限度地保证道路施工的质量。

参考文献

[1]毛伟.道路施工中的软基加固施工技术应用实践[J].中国新技术新产品,2014,06:46-47.

[2]张红.软基加固技术在道路施工中的应用[J].赤子(上中旬),2014,19:319.

道路施工论文范文二：项目工程道路施工质量管理探析

1项目工程道路施工的特点

1.1施工场地窄

项目工程道路是在明确的目标地进行施工的，场地狭窄，需要拆迁旧房的话工程量大，因此影响了道路施工路线周围的环境和交通。这就给市民的生活和生产带来了重要的影响，也影响了道路工程的进度安排和控制，因此难以管理与控制。

1.2地下管线复杂真正的否决权

在道路工程建设过程中，可能会遇到供热、给水、煤气、电力、电信等管线位置不清楚的现象。如果盲目地进行施工可能会出现挖断管线的情况，这会给工程带来极大的损失，也会给道路工程的顺利开展带来消极影响，严重影响道路工程的成本目标和进度目标，因而是需要高度重视的。

1.3原材料投资大

在道路工程施工过程中，需要用到大量的原材料，工程造价中原材料所占的比例就达到了一半以上。因此，在道路工程施工过程中，如何选择原材料，如何进行工程监理，直接影响到工程质量的好坏。此外，施工现场如何布置，运送距离的远近都是选择材料的重要依据，都需要加强注意。

2项目工程道路施工常见质量问题

2.1路基质量病害问题

路基是道路工程的基础，路基的强度与稳定性直接关系到路面结构的稳定性，也是公路工程施工质量控制管理的源头。道路区别于公路的特点在于雨水井、检查井、雨污排水管道等内容较多，路基施工中存在着较多的夯实回填作业，如果路基填料质量控制不严格、碾压密实度不足、不良路基处理不当，很容易造成公路路基出现不均匀沉降、平整度不足甚至是路基坍塌等问题，进而诱发公路路面结构的局部沉陷、水损坏以及路面龟裂等病害问题，影响市政道路的正常通车。

2.2路面质量病害问题

现阶段在道路工程路面施工中，应用最普遍的路面结构形式主要是沥青路面。如果沥青、粗细集料等材料质量有问题、混合料配比设计不合理、混合料生产施工温度不足或者是摊铺碾压管理不当，则容易造成沥青路面出现车辙、开裂、离析松散等病害问题，甚至进一步造成沥青路面出现龟裂、坑槽、唧浆等严重病害问题。

2.3附属工程病害问题

道路附属工程施工内容非常多，施工专业技术性强、工艺标准要求高，如果管理不当很容易出现各种质量病害，甚至影响道路工程施工安全。例如，人行道板安装质量差、路灯设置不合理、护栏形式不当或者是管道回填处理密实度不够等等，都会对道路工程施工质量产生不良影响。

3现阶段项目道路工程施工质量管理应采取的措施

目前的市场经济中，经济与质量管理相互联系，而这不是其目的，真正的目的在其手段，在现实的工作操作当中，万万不可把主次位置颠倒。当前在道路工程中有一种现象值得我们格外的重视，那就是好像敲掉多少片梁、砸掉多少个结构物、路基路面来回的返工多少次，以上就能证明了质量工作做的不怎么好，质量工作存在很大的问题。为了让工程不留下遗憾，质量不达标准的结构物砸掉一些，是很合理的。但是如果我们没有根据，不分好坏与轻重缓急的话，敲砸成风，那我们就要好好的反省下了。所以，我们应该要看到问题的两面性，敲、砸、返工就只能证明一件事情，那就是质量管理的工作没有将它做好，管理手段和制约措施都缺少合理性。因此，当前第一件事就是让质量有所保障、提高质量与质量的更高品质作为当前的大前提，不过我们采取的措施符合工作需要。质量管理措施要强硬又要有力，不允许讲任何的人情，不能出现劣质的产品质量问题，否则我们就一票否决，不能有什么任何通融的余地，现在质量管理搞不下去的原因，就是各种的已形成的指令被浩瀚的人情海洋所溶解了。质量管理工作做的不到位的人就应该马上换掉，施工队工作出现各种劣质现象就应该马上换掉，为了让道路工程施工有更好的发展对他们就绝对不可以心慈手软，不然就会给工程质量带来很大的安全隐患。目前的质量管理体制有一个很严重的弊病，就是真正的否决权不在管理质量的工作人员这里，按常理来说技术与行政是一家的。质量管理措施要有可操作性，过高过低都不能解决实际的问题。现在业主对项目经理和项目经理部有了质量管理目标责任状，项目经理和项目经理部对施工队也要有质量管理目标责任状，仅靠这些大目标是远远不够的，还是要在具体的细化，并且对确定工程实施的过程质量管理定一些小目标。

4项目道路工程施工质量管理措施

4.1建立完善的施工质量管理体系

为了确保项目道路工程施工质量，在质量管理上首先应该建立完善的施工质量管理体系，由项目道路工程项目经理为总负责人，项目总工为第一责任人，技术部门为直接责任部门，负责工程质量检查和监督，完善各级质量责任制。在道路工程项目建设的管理上，应该不断加强项目建设参与人员的质量意识，特别是施工作业技术与管理人员的质量意识;在施工作业开始前，组织技术管理人员认真熟悉图纸及相关规范、标准，主动进行技术交底，明确施工阶段的主要质量控制项目;在项目建设施工阶段严格按照施工规范、规程进行现场的管理，对达不到规定的质量目标要求的立即返工或整修，确保项目施工质量。

4.2加强对关键施工工艺的质量控制

4.2.1确保施工测量的精度

在项目道路工程施工测量中，应该根据设计文件中的导线形式和同等精度进行外业实地测量，准确的进行控制点的测设以及加密。在道路项目施工过程中，应该加强对测量控制点的保护，并定期复验各控制点，发现问题及时补测补设，以确保测量精度，提高施工质量。

4.2.2管沟回填施工质量控制

管沟回填项目也是道路项目建设中最为常见的质量控制项目，在管沟回填的施工过程中，重点确保回填材料的CBR等强度指标合格，同时在回填的过程中应该有效的夯实方法以及夯实设备提高回填的密实度。

4.3加强对项目工程道路施工质量的试验检测

目前最有效手段是试验时检测被动控制道路工程施工质量，试验检测工作要贯穿于道路项目建设施工工作的全部过程，根据各自的情况对施工项目的内容进行合理的选择试验的方案。在工序完工之后，应该立即组织技术工作人员、监理和业主代表进行工序的检查，确保质量合格后方可进行下道工序施工。

5结束语

综上所述，针对项目工程道路施工存在的常见问题应该认真分析并且总结质量缺陷的成因，重视工程道路施工质量管理的重要性，才能有效改观道路的建设质量，促进项目工程道路建设的可持续化发展。

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