今天我们就为您推荐几款配备四驱系统的进口SUV车型，能够轻松应对这个冬季的冰雪路面，供大家参考选择。以下是小编为你精心整理的2017最新四驱系统SUV车型推荐，希望你喜欢。

四驱系统SUV车型推荐斯巴鲁森林人

搭载四驱系统车型：全系

搭载车型售价：23.48-33.48万

作为斯巴鲁在国内的主力销售车型，森林人凭借水平对置发动机与左右对称全时四轮驱动系统两大斯巴鲁核心技术，让不少消费者成为了斯巴鲁的死忠。一款20万起步的进口SUV，标配全时四轮驱动系统，是其最大的竞争力。虽然车身尺寸并不占据优势，但合理的车内布局让其具备不错的驾乘空间。

斯巴鲁的左右对称全时四轮驱动系统最大的特点就是传动轴位于中心位置，驱动呈直线左右对称排列在前后轴之间，车辆可根据行驶状态自动调节前后轴的扭力分配，同时与水平对置发动机结合，创造出低重心的布局设计。凭借这套四驱系统以及丰富的驾驶辅助系统，森林人在应对一般冰雪甚至是更加严峻的越野冰雪路面，都显得十分从容。

在设计方面，森林人的外观设计在突出家族式风格的同时，也在努力迎合年轻消费者的喜好。2.0L车型的外观相对保守，而2.5L车型则运动感十足，搭配夸张的保险杠造型，使得前脸视觉效果更加突出。

尽管车身侧面线条并非惊艳，但个性化的的18寸轮圈绝对能让你眼前一亮，类似树杈或是牛角样式的设计很有特色，而且表面还采用双色高亮度抛光处 理，视觉效果相当不错。除了长度没有变化之外，宽度从1780mm增加到1810mm，个头也由1700mm增加到1735mm。虽然尺寸称不上太霸气，但总体感觉却是比老款壮实了不少。

相比前脸大刀阔斧的变化，森林人车身侧面和尾部基本保持了上代车型的整体样式，看上去很低调，线条也趋向平缓朴实，很难找到吸引眼球的亮点。也许是为了弥补设计上的单调，车尾配备了深色的运动套件作为点缀。

内饰的设计较上代车型也有了不小的变化，整体样式显得大气很多，而全黑的内饰颜色和金属质感的装饰件也提高了内饰的档次感。最重要变化来自于内 饰的用料方面，仪表台上方以及中控台被软质地的皮革包裹，虽说不是什么特别高档的材料，但是相比老款确实有了明显的飞跃。此外，工艺方面也更加细腻了，在细节方面你很难找到不和谐的瑕疵。

在驾乘空间上，森林人的表现出色。身高1.83米的乘客坐进前排驾驶席，头部仍然有超过一拳左右的空间可以说非常充裕。在前排座椅不动的情况下，他坐进后排座椅，腿部也仍然有接近两拳左右的空间，头部也有差不多1拳半的余量，这样的空间表现，足以满足大多数用户的需求了。

动力方面，森林人搭载了2.0L和2.5L水平对置发动机，其中2.0L最大功率110kW，最大扭矩198Nm;2.5L最大功率126kW,，最大扭矩235Nm。这样的动力配置够用且足够经济，配合左右对称全时四轮驱动系统，轻松助您应对冰雪路面。

四驱系统SUV车型推荐三菱欧蓝德

搭载四驱系统车型：2.4L四驱精英版5座/7座、2.4L四驱旗舰GT版

搭载车型售价：24.98-28.48万

新款欧蓝德采用三菱Dynamic Shield最新设计语言，车身尺寸略有增加，提供5座版和7座版，进口车型保证品质，且配备四驱系统。

新款欧蓝德采用双横幅镀铬格栅搭配黑色钢琴漆面。LED大灯及日间行车灯提升了新款欧蓝德的科技与时尚感，尾灯也采用LED作为光源。相比老款车型，新款欧蓝德在车身长度和宽度上分别增加了40mm和10mm，长宽高分别达到4695/1810/1680mm，轴距为2670mm。

新款欧蓝德内饰的变化更多体现在细节方面，方向盘、中控台以及座椅的设计均有所调整，更加注重品质感与驾乘的舒适性。内饰的材质也有一定程度的升级。新款欧蓝德配备了换挡拨片、自适应巡航、预碰撞安全系统等先进配置，比老款车型有所升级。

对于后排空间，很多人都关心轴距是多少，而在国内，动不动就是加长轴距的车款，这也让很多消费者对轴距没了概念。其实轴距只是基础要素，如果空间规划合理的话，相对而言即便轴距没那么大，但空间依然不显小。欧蓝德就是这么一辆车，2670mm的轴距在不使用第三排座椅的情况下，空间表现真的不错。现在的SUV市场，7座车型可以说是SUV潮流的一部分，很多车主买了7座车型第一件事就是带一家老小出游，但如果路途较长的话，可能乘坐起来真的有些辛苦。

动力系统方面，新款欧蓝德搭载2.0L、2.4L两款自然吸气发动机，前者最大输出功率110kw，峰值扭矩190Nm;后者最大输出功率124kw，峰值扭矩220Nm。传动系统采用来自JATCO的CVT变速箱。2.4L版车型搭载了四驱系统，很适合应对北方冬季的冰雪路面。

四驱系统SUV车型推荐雷诺科雷傲

搭载四驱系统车型：2016款四驱舒适运动版、2015款四驱舒适版、2015款四驱豪华版

搭载车型售价：27.88-29.98万

提到进口SUV，不得不提的就是科雷傲，凭借进口的身份以及较低的售价门槛，让科雷傲成为雷诺在华销售的主力车型。尽管科雷傲整体车款已显老态，但其优惠的价格还是让不少消费者动心，是一款性价比不错的进口SUV。

科雷傲的车身设计具有表现力，并且外观整体紧凑，简短的前后悬给人以精干动感的气质。新的改款变化体现在进气格栅整体下移，并采用了更细的镀铬格栅，配合大尺寸雷诺LOGO和全新的前保险杠，前脸看上去在立体感和层次感上增添不少。

从车身侧面看，科雷傲的身材高而挺拔，延续前款车型突出的腰线、较高的离地间隙，新车配备了镀铬防擦条和全新设计的双色五幅式轮毂。而车身尾部与众不同的设计得以保留，车顶的尾翼主要起到装饰效果，高位刹车灯隐藏在下面。

科雷傲的内饰细致亲和，车内整体设计风格简约，选材与做工有高端车型的味道，这是雷诺品牌最强的地方，仪表台上半部材料比较柔软，按键与旋钮均采用镀铬装饰。但仪表盘的设计风格实在令人意外，简单得有些俗套，和整体中控台的格调有些不相称。

动力方面，搭载四驱系统的科雷傲配备的是2.5L发动机，最大功率126kW，最大扭矩225Nm，传动匹配的是CVT变速器。科雷傲行驶在高速公路或较好的路面时，可以选择两驱模式，此时扭矩将全部分配给前轮，避免损失不必要的动力输出，以达到最佳燃油经济性。当车辆在极端路况(雪地、沙地、泥地等)下行驶时，驾驶者只需轻轻按下中控台上的开关，即可将车辆锁定在四驱模式，将50%的扭矩传递给后轮，通过性能将大大提高，轻松应对各种恶劣环境。

四驱系统SUV车型推荐起亚索兰托L

搭载四驱系统车型：标准版4WD/运动版4WD/精英版4WD/尊贵版4WD/旗舰版4WD

搭载车型售价：24.66-36.78万元

起亚索兰托L提供了多达三十余款的车型选择，囊括三种动力，提供了五座版与七座版选择，可谓十分丰富。作为一款进口车型，多个配置上搭载四驱系统，同时售价多在20余万级别，性价比还是十分具有竞争力的。

漂亮大气的外观相信是您第一眼看到起亚索兰托L的感觉。全新索兰托L在尺寸上进行了进一步加大，轴距加长了80mm，同时长度也增加了95mm，外观视觉上更为大方，比如全新加大的前格栅显得更具有杀气，灯眉带有LED日间行车灯视觉冲击力更强，尾部也显得更为饱满，LED尾灯灯带更具时尚感和现代感。自动大灯带有伴我回家照明功能，门把手有自动光感应，外后视镜自动折叠，都是比较好的体验。

内饰设计上，全新索兰托L整体设计与目前时代潮流相接轨，材质上选用大量软性材料，同时银色装饰使得中控面板变得更为立体，色调搭配也非常和谐，显得很高档。拍摄的车辆是一款中配车型，所以配置并不算高，不过该有的配置都已搭配，仪表盘上有非常全面的行车信息，方向盘上也有着各种必须的功能按键，中控屏尺寸不小，其中的导航系统令人印象深刻，带有路口放大提醒功能，手写输入地名联想功能，使用便捷。空调系统带有空气净化功能，对于目前雾霾严重的都市来说十分必要。另外，可开启的全景天窗也是非常值得一提的配置。

空间方面，全新索兰托L三排空间都不算小，即便身高1米83的模特坐入其中也不觉得憋屈，第二排座椅还可以前后移动，并且靠背角度可以调节，第三排乘客上下车也比较方便，需要先后扳动两个扳手来移动前排座椅位置和靠背角度，上下车空间比较宽敞，在坐满乘客的情况下，后备箱的空间也不算太小，当然如果放倒后两排座椅的话，可以变成一张宽阔的双人床。

动力系统方面，全新索兰托L提供三种动力供消费者选择，分别为2.2T柴油发动机、2.4L自然吸气汽油发动机以及2.0T涡轮增压汽油发动机，实拍的2.4L汽油发动机的最大输出功率为188马力。传动系统方面，与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。索兰托L采用的依旧是前麦弗逊后多连杆的结构。此次我们推荐的索兰托L配置了适时四驱系统，可以通过中控台左侧的中央差速器锁止装置将前后轮的动力分配固定为50:50比例，轻松助您应对冰雪路面。