发动机是工程机械的核心部分,加强对发动机的保养和维护能够有效提升工程机械的使用寿命和服务质量。下面是小编为大家整理的工程机械发动机维护论文，供大家参考。

工程机械发动机维护论文范文一：工程机械发动机维护与保养的分析

摘要：：随着当前社会发展中各种机械应用的不断增加，在机械应用的过程中，对各种机械的要求日益的提高，发动机是工程机械的核心部件，加强对发动机的保养和维护能够有效的提升工程机械的使用寿命和服务质量。本文讨论了机械发动机在日常使用过程中的注意事项，重点结合工程施工现场分析了工程机械发动机的维护和保养措施，对加强工程机械发动机的维护保养具有一定的指导意义。

关键词：工程机械发动机维护保养

中图分类号：S219.031文献标识码： A 文章编号：

工程机械的工作环境一般都较差，在实际使用中由于对发动机缺乏保养、违章操作等人为因素导致发动机损坏的现象屡见不鲜，造成较大的 经济 损失，同时也影响着工程机械的正常使用。因此，必须正确使用和及时保养、维护发动机。

1、 工程机械发动机维护保养措施及建议

1.1发动机使用注意事项发动机是工程机械的心脏，如何在实际工作中对其故障做出正确的判断和维护，对提高设备的使用寿命，确保其功能的正常发挥有很大意义。除正常的维护和保养外必须作到“三勤”：即“勤看、勤听、勤摸”。特别要注意以下几点：

1.1.1通过听发动机的异响来判断发动机故障。发动机各机件不正常时会发出各种不同的异响，如有发现要及时处理。有一种响声应特别注意：发动机运转时，若曲轴箱内有较大的金属机件撞击声，则说明连杆瓦与曲轴间有较大间隙，或者是连杆小头的铜套与连杆间、铜套与活塞销间有较大间隙。必须马上停机，否则将会引发连杆击穿缸体的事故，造成总机报废的严重后果。

1.1.2对于有水滤芯的发动机，一定要按时更换水滤芯。因为这种发动机的缸体壁较薄，水滤芯内含有一种活性物质，能调节冷却液的pH值，确保冷却液的防腐性。有曾经因不使用水滤芯而导致缸体锈穿的实例。

1.1.3发动机不能运转，飞轮也撬不动时，一般判断为烧瓦或气门掉进缸内顶死了活塞。但应注意另一个因素，即飞轮或齿轮箱被异物卡死。曾经有一辆吊车遇到过这种情况，后检查发现飞轮与飞轮壳间掉进了固定飞轮壳用的一个螺母而被卡死;还有过全液压摊铺机的齿轮箱被轴承滚柱卡住的实例。如果是这类问题就不需对发动机进行解体检查。

1.1.4当发动机温度过高时，切记不能立即熄火停止运转，这会造成发动机“粘缸”事故，严重影响发动机的正常运转，也将缩短发动机的使用寿命;当发动机温度过低时，切记不能高速运转，这将加速发动机的磨损，也将严重影响发动机的使用寿命。

1.2工程施工现场养护措施建议由于一般的工程施工现场环境都较为恶劣，因此，对于发动机的使用更要有严格的操作章程及使用规范，一旦违章操作，轻则引起发动机乃至整台工程机械的严重故障甚至报废，重则有可能引发人身安全事故，进而耽误工程进度及施工质量。为此，对于在工程现场施工的工程机械，一定要重视对发动机的养护，具体而言，可以从以下几个方面加强对施工现场的工程机械发动机的维护保养：

1.2.1平时应重视起动机的维护保养工作，定期对磁力开关、电枢绕组、电枢轴、磁场绕组、单向离合器、轴承、换向器和电刷等进行检修，及时排除起动机存在的故障及故障隐患，防止故障扩大，以确保起动机有良好的技术状况。我单位一台装载机，每次启动时虽能启动，但都能听见起动机处发出“嘶、嘶”的响声，启动之后则无声响，因此驾驶员未加重视也未进行过检修。但随着使用时间的延长，启动装载机越来越困难，直至最后不能启动，不得不拆下起动机进行检查。结果发现，起动机电枢前、后轴承非常松，电枢绕组与磁极磨损严重磁极线圈已无法修复，电枢轴也已弯曲。分析认为，由于轴承磨损过大，电枢轴与轴承的径向间隙增大，导致起动机在运转中电枢绕组和磁极相碰而发出“嘶、嘶”叫声，由于驾驶员未及时检修致使故障扩大，最后造成发动机严重损坏。

1.2.2当发动机因某种故障而出现转动困难，或因天气寒冷、气温较低导致发动机启动阻力过大时，不可强行用起动机拖动发动机的方法启动，也不可用增加蓄电池数量的方法尤其是采用串联蓄电池的方法来启动(除非特殊情况)，必须首先查明故障原因，或对发动机进行充分的预热，然后再用起动机启动。当柴油机连续三次不能启动时，应排除故障后再进行启动，防止损坏起动机及蓄电池。

1.2.3每次启动发动机后，不可急于起步行驶，应仔细检查发动机工作是否正常，各仪表及数值是否正常。重点检查起动机是否已复位停转，防止起动机在发动机转动的状态下高速运转而被烧毁。

发动机是工程机械的核心，工程机械的保养维护，发动机的养护是首要任务，尤其是经常服役在施工现场的工程机械，发动机的使用寿命、工作质量会因为施工现场的恶劣环境、违章操作、对小故障的忽视等大打折扣，因此，对于工程机械发动机的维护、保养，应当从小处着手，从细处切入，加强工程机械现场施工的设备管理，加强发动机的现场质量跟踪，以切实提高工程机械发动机的使用寿命。

2 、结束语

对于现场施工的工程机械发动机的保养维护，一定要严格执行定期检查、定期测试，争取做到故障早发现、早排除，以切实提高工程机械发动机的使用寿命，对于必须要进行维修的发动机，在维修时不能仅凭感觉、凭经验，要认真地调查和询问，根据结构、工作原理及故障现象综合分析，对症下药。要询问机手在故障出现前发动机的使用情况、工作和保养情况，故障出现前发动机是否出现过故障，什么故障，怎样排除的，还要询问故障出现时所产生的一些现象。只有这样，才能缩短维修时间，提高工作效率，降低维修费用并真正排除发动机的故障，达到维护保养的目的。

参考文献：

[1]赵军;工程机械发动机保养及维护措施;《黑龙江科技信息》2012年 第19期

[2]胡菱;工程机械发动机保养及维护措施;《今日科苑》2010年 第23期

工程机械发动机维护论文范文二：工程机械发动机维护保养措施及建议

摘要：随着社会经济和科学技术的飞速发展，各种大型、特大型工程建设项目越来越多，为之提供装备的工程机械行业的发展也日新月异。本文主要对工程机械发动机维护保养相关问题进行了简要分析。

关键词：工程机械;发动机;维护保养

中图分类号：E271文献标识码： A

引言

工程机械的工作环境一般都较差，在实际使用中由于对发动机缺乏保养、违章操作等人为因素导致发动机损坏的现象屡见不鲜，造成较大的经济损失，同时也影响着工程机械的正常使用。因此，必须正确使用和及时保养、维护发动机。

一、工程机械的常规保养及维护要求

1、按技术标准规范操作

规范操作程序是机械养护的首要问题。机械设备的技术标准和要求，是通过科学的论证及经验总结作出的详细规定和说明。因而，作为操作者首先要按技术要求科学操作才能达到科学的养护，应严格按照技术说明进行机械作业。使用前认真检查油、水、电是否按要求配置，启动是否正常，各部位润滑是否达到要求。并且在施工中杜绝野蛮操作，并且随时注意机械运动状态，修整不正常现象，这是实现科学养护的基础工作。

2、按责任划分严格管理

机械施工单位对设备的管理应定人、定机、定责，使操作者在熟悉机械的前提下，明确自己的责任，明确机械完好率与自身利益的关系，进而细化机械维护与保养的措施。作为单位管理者，应对机械的使用、维护与操作者制订详细的责任条款和奖罚规定并定期进行检查考核，定期对操作者进行技术培训和安全教育，定期对设备性能及使用状况进行登记检测，从而达到人机最佳工作状态。

3、是按时间要求定期维护

设备的使用都有一定的时间界定，按时保养、定期维护可以使设备始终保持良好的运行状态。而有的单位和操作者，以时间紧任务重为由放弃保养超常规使用，甚至让机械“带病”坚持工作，以为这样就能提高施工效率。其实，不进行必要的设备养护，一旦发生故障，甚至出现重大事故，所带来的经济损失更大，所发生的维修费用更多。因而，长远看，定期对设备维护保养，不但是设备运行的客观规律所要求，而且也是合理使用设备提高施工效率的有力措施。

4、是按作业实际分级养护

在实践中有时因为作业环境差、时间任务紧，不能进行定期保养的情况下，也必须根据工作实际进行分级保养。分级养护即把机械各个系统和部位分别划定重要，次要、易损、不易损等级，并根据情况给以重点关注、一般注意，经常检查部位与稍加注意部位，从而达到降低故障率，提高完好率的设备使用要求。以经常性的维护代替大拆大卸，可以在特殊条件下，既能减少停机现象，又能对设备实现一定的养护。

二、工程机械发动机保养及维护中的注意事项

1、通过声音判断发动机是否发生故障

一般比较有经验的维修人员都可以通过声音，来对发动机是否出现故障进行判断，同时对出现故障的原因以及种类进行分析，从而运用最适合的方式对其进行处理和解决。现阶段对维修人员的素质有了更高的要求，从业人员必须要能够通过声音对发动机的故障进行准确判断。在众多故障中，最需要引起注意的声音是：发动机运转时，如果曲轴箱里面发出金属撞击声，并且较大，就说明曲轴和连杆瓦间间隙过大，活塞销和铜套间缝隙较大，或者是连杆与铜套间的间隙过大。如果发生这种情况，要马上关闭发动机，不然就会产生缸体被连杆击穿的现象，导致总机需要报废。

2、对水滤芯进行及时更换

如果发动机里面出现水滤芯，一定要对水滤芯进行及时的更换。这样做主要是因为具有水滤芯的发动机一般缸体壁比较薄，并且水滤芯里面含有一种特别的活性物质，会对冷却液的pH值进行相应的调节，以使冷却液具有的防腐性质得到确保。曾经有很多因为不及时更换水滤芯，而使缸体产生锈穿的现象。

3、发动机不工作时要及时维修

如果发动机不能进行正常的运转，并且飞轮不能撬动，产生这种状况的原因主要是气门或者是瓦烧掉入缸内，从而产生活塞顶死的现象。还有一种原因就是齿轮箱或者是飞轮因为异物的原因导致卡死。如果产生这类问题，那么就不需要对发动机解体，然后进行检查。

4、运行条件与温度环境之间的关系

对发动机造成影响的运行条件以及温度环境之间是相互联系的。如果产生温度过高的情况，就不能立即停止工作，而是需要一步步的进行。如果不按照相关要求进行，就会产生粘缸的现象，从而导致使用时间的持续性受到影响。如果产生温度过低的情况，则应该先让其进行低速运转，然后再慢慢进行提速。不然将会使发动机的磨损情况越来越严重。

三、工程施工现场养护措施建议

由于一般的工程施工现场环境都较为恶劣，因此，对于发动机的使用更要有严格的操作章程及使用规范，一旦违章操作，轻则引起发动机乃至整台工程机械的严重故障甚至报废，重则有可能引发人身安全事故，进而耽误工程进度及施工质量。为此，对于在工程现场施工的工程机械，一定要重视对发动机的养护，具体而言，可以从以下几个方面加强对施工现场的工程机械发动机的维护保养：

1、平时应重视起动机的维护保养工作，定期对磁力开关、电枢绕组、电枢轴、磁场绕组、单向离合器、轴承、换向器和电刷等进行检修，及时排除起动机存在的故障及故障隐患，防止故障扩大，以确保起动机有良好的技术状况。我单位一台装载机，每次启动时虽能启动，但都能听见起动机处发出“嘶、嘶”的响声，启动之后则无声响，因此驾驶员未加重视也未进行过检修。但随着使用时间的延长，启动装载机越来越困难，直至最后不能启动，不得不拆下起动机进行检查。结果发现，起动机电枢前、后轴承非常松，电枢绕组与磁极磨损严重磁极线圈已无法修复，电枢轴也已弯曲。分析认为，由于轴承磨损过大，电枢轴与轴承的径向间隙增大，导致起动机在运转中电枢绕组和磁极相碰而发出“嘶、嘶”叫声，由于驾驶员未及时检修致使故障扩大，最后造成发动机严重损坏。

2、当发动机因某种故障而出现转动困难，或因天气寒冷、气温较低导致发动机启动阻力过大时，不可强行用起动机拖动发动机的方法启动，也不可用增加蓄电池数量的方法尤其是采用串联蓄电池的方法来启动(除非特殊情况)，必须首先查明故障原因，或对发动机进行充分的预热，然后再用起动机启动。当柴油机连续三次不能启动时，应排除故障后再进行启动，防止损坏起动机及蓄电池。

3、每次启动发动机后，不可急于起步行驶，应仔细检查发动机工作是否正常，各仪表及数值是否正常。重点检查起动机是否已复位停转，防止起动机在发动机转动的状态下高速运转而被烧毁。

发动机是工程机械的核心，工程机械的保养维护，发动机的养护是首要任务，尤其是经常服役在施工现场的工程机械，发动机的使用寿命、工作质量会因为施工现场的恶劣环境、违章操作、对小故障的忽视等大打折扣，因此，对于工程机械发动机的维护、保养，应当从小处着手，从细处切入，加强工程机械现场施工的设备管理，加强发动机的现场质量跟踪，以切实提高工程机械发动机的使用寿命。

结束语

每项工作进行操作都应有相应技术人员的支持。并且还要对其进行阶段性的检查和分析，通过丰富的实践经验，对问题进行发现并及时处理。同时技术人员还应及时与使用者进行沟通，从而全方位的对机械运行情况进行了解。并对工作环境、有利条件以及干扰因素进行分析。这样做不仅使工作效率有所加快，也使解决方案达到最优，从而使维护费用减少，并使保养效率得到大幅度提升。

参考文献

[1]何鑫.工程机械的管理及维护[J].中小企业管理与科技(下旬刊)，2010.

[2]刘宝弟.工程机械发动机的维护保养[J].黑龙江科技信息，2011.

[3]罗命军.工程机械发动机养护措施分析[J].中小企业管理与科技(上旬刊)，2009.

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