雾，在水气充足、微风及大气层稳定的情况下，如果接近地面的空气冷却至某程度时而产生的一种天气现象。小编为大家整理了关于雾天出行注意安全的手抄报，希望大家喜欢。

雾的定义：

1、凡是大气中因悬浮的水汽凝结，能见度低于1千米时，气象学称这种天气现象为雾。

2、雾是接近地面的云。

3、雾是由悬浮在大气中微小液滴构成的气溶胶。(《环境监测》中的描述)

雾的成因：

当空气容纳的水汽达到最大限度时，就达到了饱和。而气温愈高，空气中所能容纳的水汽也愈多。1立方米的空气，气温在4℃时，最多能容纳的水汽量是6.36克;而气温是20℃时，1立方米的空气中最多可以含水汽量是17.30克。如果空气中所含的水汽多于一定温度条件下的饱和水汽量，多余的水汽就会凝结出来，当足够多的水分子与空气中微小的灰尘颗粒结合在一起，同时水分子本身也会相互粘结，就变成小水滴或冰晶。空气中的水汽超过饱和量，凝结成水滴，这主要是气温降低造成的。这也是为什么秋冬早晨多雾的原因。[1]

如果地面热量散失，温度下降，空气又相当潮湿，那么当它冷却到一定的程度时，空气中一部分的水汽就会凝结出来，变成很多小水滴，悬浮在近地面的空气层里，就形成了雾。它和云都是由于温度下降而造成的，雾实际上也可以说是靠近地面的云。

白天温度比较高，空气中可容纳较多的水汽。但是到了夜间，温度下降了，空气中能容纳的水汽的能力减少了，因此，一部分水汽会凝结成为雾。特别在秋冬季节，由于夜长，而且出现无云风小的机会较多，地面散热较夏天更迅速，以致使地面温度急剧下降，这样就使得近地面空气中的水汽，容易在后半夜到早晨达到饱和而凝结成小水珠，形成雾。秋冬的清晨气温最低，便是雾最浓的时刻。

由大量微小水滴(或冰晶)在贴近地面空气层中组成的悬浮体。出现雾时，水平能见度显著降低。一般把水平能见距离低于1000米的雾称雾;而能见距离在1000米到10000 米的雾称轻雾。

雾中的水滴称雾滴，其半径多数为2～15微米 。单位体积空气中雾滴的水量总和称含水量，雾中含水量一般为0.1～1克/立方米，气温高于0℃的雾称暖雾 ;低于 0℃但仍由液滴组成的称冷雾;当气温极低时，水汽直接凝华成冰晶的称冰雾。

雾天天气的预警与防范措施：

黄色预警

定义： 12小时内可能出现能见度小于500米的雾，或者已经出现能见度小于500米、大于等于200米的雾并将持续。

雾防范指南：1、有关部门和单位按照职责做好防雾准备工作;

2、机场、高速公路、轮渡码头等单位加强交通管理，保障安全;

3、驾驶人员注意雾的变化，小心驾驶;

4、户外活动注意安全。

橙色预警

定义：6小时内可能出现能见度小于200米的浓雾，或者已经出现能见度小于200米、大于等于50米的浓雾且可能持续。

防范指南：1、有关部门和单位按照职责做好防雾工作;

2、机场、高速公路、轮渡码头等单位加强调度指挥;

3、驾驶人员必须严格控制车、船的行进速度;

4、减少户外活动。

红色预警

定义：2小时内可能出现能见度小于50米的雾，或者已经出现能见度小于50米的雾并将持续。

防范指南：1、有关部门和单位按照职责做好防雾应急工作;

2、有关单位按照行业规定适时采取交通安全管制措施，如机场暂停飞机起降，高速公路暂时封闭，轮渡暂时停航等;

3、驾驶人员根据雾天行驶规定，采取雾天预防措施，根据环境条件采取合理行驶方式，并尽快寻找安全停放区域停靠;

4、不要进行户外活动。