随着中国汽车市场的竞争越来越激烈，每个厂商为了吸引更多的潜在用户，都费尽了全身的解数。除了用最新的技术来“招揽客户“外，车辆的价格也越来越便宜。在豪华车型的领域，已经不再像以前那样的高不可攀，越来越低的价格在不断“勾引"着消费者的心。以下是小编为你精心整理的2017年40万元内豪华车型推荐，希望你喜欢。

40万元内豪华车型推荐一汽丰田全新皇冠

指导价：26.48-38.58万元

尽管属于丰田家族，但皇冠车头的“王冠”标识在国内依然可以算是高档品质，不过既然在标识上拼不过豪华品牌，那么皇冠的价格确实也十分诱人，达到了中型车的区间，最起码它可以算是性价比最高的行政级车，没有之一。

新一代皇冠也是2015年刚在国内上市的，相对而言新鲜感也更好一些，特别是外部的设计很有豪华车的意思了，而且它甚至还提供深红云母的车身颜色，也赋予了它更为年轻与个性的形象。

皇冠的内部十分精细，材质和做工都经得起推敲，而且全黑内饰版也十分年轻，在档次感和活力之间找到很好的平衡。此外，中控台的双屏也是皇冠的内部亮点，为这个老牌行政级车带来更多的时代感。

后排的乘坐空间无需怀疑，而更为值得说道的还是座椅的舒适度，几乎是行政级车里最舒服的了。而皇冠迄今为止还保留着后座拉手，为的就是后座乘客的方便，实际用途有多大现在不好评价，但只要用得上一次，这个设计就是成功的，况且这里也包含着太多可以拿来讨论情怀的谈资。

动力方面，新皇冠搭载的是2.5升V6发动机，最大功率142千瓦，最大扭矩236牛米，与之匹配的是6速手自一体变速器。这套动力系统就技术上而言并无抢眼之处，但优势还是在于平顺性以及舒适性的营造，所以比较适合追求舒适的消费者。此外，全新的2.0升4缸D-4S双涡管单涡轮增压汽油发动机首次装备在纵置后驱的丰田合资车中，其最大功率可达173千瓦，最大扭矩为主流的350牛米，2.0T皇冠将全系搭载8速手自一体变速器，代号为AA81E，由爱信提供。

40万元内豪华车型推荐奔驰E180L

指导价：39.80万元

奔驰E级面临换代，所以优惠幅度较为明显，但现款E级车也是相对来说改款没有多长时间，所以新鲜感并不低，而且入门级的E180L成交价已经在33万元区间了，性价比还是很高的。甚至可以那么说，现在用买C级的钱就能买辆E级。

同排量的E级车同时提供E Sedan标准轿车版和E Sport Sedan运动轿车版可供选择，是选择传统的立标+多幅横纹中网的轿车版，还是接近于C级车的运动版，完全还要看您个人的喜好。据奔驰官方称，多数购买E级的国内消费者都会选择运动版。

内饰风格虽然有些古板，但这才是奔驰所推崇的豪华，正儿八经的设计以及搭配合理的木纹以及镀铬装饰，体现出的是奔驰对于行政级的理解，这种风格最大的好处就是不会惹来争议。当然，全新S级里内饰更加豪华，但那个需要等E级车全新换代了。此外，E180L系列的配置很高，像真皮座椅、LED大灯、自动泊车、Comand系统、导航均是标配。

奔驰E级车厢内空间宽敞，质感高级，而且在国产之初就选择了最为激进的加长策略，所以乘坐空间也是这个级别里最大的之一。

动力方面，奔驰E级提供2.0T的E180L/E200L/E260L、3.0T的E320L/E400L以及混合动力的E400L Hybrid。而E180L采用170马力的2.0T发动机，搭配7速手自一体变速器。

40万元内豪华车型推荐凯迪拉克XTS

指导价：34.99-47.99万元

新款XTS整体风格与老款车型基本相同，新车车头部分的变化主要在于进气格栅，相比老款的网格状设计，新车仅在黑色格栅条上增加了两条U型镀铬条。同时，其品牌LOGO也同步了家族的最新设计，不仅取消了老款标志周围的月桂树枝环，中间的遁形纹章图案也进行了横向拉伸并放大。

尾部造型无明显差异，仅在标识上有所调整。新款XTS将“上海通用”字样从右上角挪到了右下角，“28T”字样从左侧挪到了右侧，而且尺寸更大，辨识度更高。与车头一样，尾部的LOGO也采用的是全新的设计。

内饰方面，新款XTS依旧延续着美式豪华风格，新车材质和车型的配置相比老款车型没有什么变化，主要的改变也是方向盘上的LOGO有所调整，同时手机映射功能成为全系标配。

乘坐空间也是中大型车所必须面对的，尽管XTS在车身尺寸上并不是那么夸张的大，但后排乘坐空间并没有落后这个级别，最起码不会让消费者觉得空间不足，况且XTS的头部空间已经比之前的SLS赛威有较为明显的改善。

动力方面，2016款XTS全系均搭载2.0T发动机，最大功率198千瓦，峰值扭矩400牛米。所匹配的是一台6速手自一体变速器，并全系配备了换挡拨片。

40万元内豪华车型推荐雷克萨斯ES

指导价：29.8-49.8万元

新款雷克萨斯ES的前脸依旧沿用纺锤式家族前脸设计，新车前保险杠两侧雾灯格栅造型也十分新颖。此外，新款雷克萨斯ES的前大灯造型更加犀利，尾部尾灯内部光源也有所调整。

新款ES采用了全新换挡杆、仪表盘与方向盘设计，前排座椅靠背还进行了轻薄化设计，从而加大后排乘客膝部空间。高配车型的竹内饰升级成哑光效果，视觉效果更好。此外，新款ES车内还引入了经38天67道工序打造的Shimamoku手工乌木材质。

雷克萨斯新款ES将提供3种动力系统，其中新增的ES200搭载一台2.0升自然吸气D-4S双燃油喷射发动机、ES250搭载一台2.5升自然吸气发动机、现款ES350车型将被ES300h取代，这款车型将采用2.5升汽油发动机搭配电动机的油电混合动力系统。