自80年末以来,随着中国市场经济的快速发展,案例分析行业在中国得到了迅猛的发展。那么下面是小编整理的网络营销推广成功案例分析相关内容，希望对你能够有所帮助。

网络营销推广成功案例分析一

海尔：自主经营体和员工创客化

我了解到，张瑞敏近几年来一直在研究海尔作为一个传统工业企业如何实现转型。张瑞敏讲要用互联网思维来升级传统制造行业，他最近提出一些理念。

第一，平台化企业与分布式管理。他认为企业总部应该是一个平台，进行资源的整合、运筹，形成一个生态圈，进行全球资源运筹与人才整合。

第二，人单合一自主经营体。这个在海尔推行了差不多七八年了，以用户为中心的人单合一双赢模式。所谓人单合一双赢模式，就是他运用会计核算体系去核算每个员工为公司所创的价值，依据你所创的价值来进行企业价值的分享，这叫双赢。这种模式就使几万人的企业在内部形成了无数个小小的自主经营体，员工自我经营、自我驱动。

第三，员工创客化。海尔现有专门的创业基金、有合作的投资公司，员工只要有好主意、好点子，公司就可以给你资金成立项目组，鼓励你组建队伍去创业，而且让你持股。这样的话，企业内部就能变成一个个创业中心。在互联网时代，员工的创造力需要发掘和发挥，你只要给他资源，他可能就能做成功一个项目，或者一个企业。海尔倡导员工创客化，那将来有可能在内部创业出几百个公司来，那海尔就变成一个创业的集合体，这时候企业的利益就不再简单地来自于做家电了，它围绕它的整个价值链，什么都可以做。值得注意的是，现在海尔很多新型的公司就都是员工创业的成果。

第四，倒逼理论与去中心化领导。所谓“去中心化”就是让消费者去成为信号弹，让消费者倒逼员工提升素质、开发市场，让员工做CEO做的事情。每个人都是中心，人人都是CEO，管理者成为资源的提供者。强调企业不要提“以某某某为核心”，而是每个员工都可能变成核心，人人都成为自主经营体。

第五，利益共同体与超值分享。海尔提出，你只要超越你为公司创造的价值，我就让你分享这个超越的价值，建立分享的利益公共体。

像海尔这种传统企业，它已经在用互联网思维来做产品和服务，用互联网思维在做管理。张瑞敏提出，海尔要实现转型升级就必须砸碎旧组织。所以2013年海尔就提倡企业平台化、员工创客化、用户个性化的“三化”改革。企业平台化是指总部不再是管控机构，而是一个平台化的资源配置与专业服务组织。同时还要管理无边界、去中心化，后端要实现模块化、专业化，前端(就是员工)强调个性化、创客化。而且张瑞敏最早提出“时代组织”的概念，大家可以看到海尔的从商业模式到组织和管理的一系列创新举措。

网络营销推广成功案例分析二

易游网分析总结

分析对象是机票预订老牌企业易游网http://www.yoee.com。

这期对象的特点是：网络营销现实效果已经不错，但还有很多工作未做到位。大家的分析报告围绕着该网站如何更上一层楼展开。何田感到，本期报告与上期相比，围绕企业目标、客户、潜力的分析明显增多，体现出分析者视野的变化。

第一部分 背景、机遇与增长点

一、背景与机遇

对企业资源、核心业务成分以及市场机会的分析，有助于我们理解其网站的现有行为和发展期望。

佳伦初步分析了该网站深厚的行业背景。游易网由中国最大的航空运输服务代理公司北京外企航空服务公司投资创建，北京外企航空是国内最大的电子客票代理商，深厚的行业背景使得电子机票成为游易网的主要业务，也是他主要的竞争优势。

二、增长点与用力方向

游易网络营销虽然已经取得一定成绩，但潜力明显尚未充分挖掘。为配合机票电子化这个历史性机遇，建议在搜索引擎、网站表现、公关软文、线下推广四个方面同步加强。

1.强化搜索引擎营销

1)付费搜索引擎广告(长期重点)

重点是广告的优化。一方面，竞价广告现在已经不是简单的价格竞争， google、百度等都实行着质量得分模式，引擎觉得你质量高，就能少化钱多办事;另一方面，选择最佳关键词、如何避开恶意点击，从点击广告源头上优化转化率，可为之处极多。

如何让有限的经费产生更大的效益，这是企业网络营销负责人需要反复琢磨的，也是很值得借助外脑的。

2)搜索引擎优化(近期重点)

健康和谐的网站搜索引擎优化，可以在安全前提下显著降低单位有效流量和每笔交易的平均成本，使企业获得更大的竞争优势和利润收益。

从网站表现看，易游网http://www.yoee.com曾经专门做过seo优化，也取得了相当不错的成绩，与其他对手一起分享到了甜美的搜索引擎免费流量。但从专业眼光来看，该站所做的优化可以称为“劣质优化”，即是为SEO而SEO，只侧重于个别关键字的优化，侧重于title、meta等简单技术要素。一方面，整站的搜索引擎友好性相当不足，另一方面，对网络营销非常宝贵的长尾精确流量，并没有充分开发。

2.改善网站表现(近期重点)

主要是流量转化率问题和客户粘度问题，现在是明显存在问题的。例如网站首页感觉不到机票实时预定的特点。又例如，首页第一屏根本就没看到注册会员的连接和会员登录框，表明了网站某些观念的缺失。

feelfox等人对本站的版面设计提出了概要意见。

3.公关软文

游易网曾推出出了第一张客票，以及拥有实时查询系统的优势，曾进行过一段媒体宣传。佳伦指出，电子客票是机票行业的发展方向，游易的真正实时查询和全面的电子客票服务，有很多的炒作点可挖。游易在最初的软文推广做的很不错，可惜没有坚持下去，建议重新加以重视和坚持。

电子客票刚进入全面开花状态，许多消费者还不熟悉、不习惯，媒体也需要这方面的内容，如果多组织电子机票的技巧和指南方面的文字，一定受线下线上媒体的欢迎，特别是线上被广泛转载的文章，能够长期影响大量消费者。

4.线下推广

适度的线下推广跟搜索引擎优化一样，可以以低代价带来额外的竞争力。佳伦建议做一些扫楼的工作，把电子客票体验卡及宣传手册直接发到办公室里。

第二部分 流量来源规划

在下面的总结中，将比较多谈到该站的网站表现提升和搜索引擎优化问题。一方面因为这是个没有网站经营方参与的客体研讨，参加研讨的专家既缺乏竞价广告报告、访问日志等必要的数据，也无从在公关软文、线下推广等方面了解站方的实际运营资源和打算;另一方面是因为网站表现提升和搜索引擎优化是比较具体的、客观的，提升空间很容易看出来，而且红擎网络营销俱乐部这些方面的好手确实比较多，大家的意见发表比较充分。

搜索引擎营销是游易的主体营销途径，其引擎流量来源可以分成三个部分：

1.主推关键词流量

来自引擎竞价广告带来的重点关键字付费流量，以及自然排名靠前的重点关键字带来的免费流量。游易的主推关键词流量是做得比较到位的。

2.二线关键词流量

比较分散，检索量不热门，但合计总量较大的高转化率关键词，例如机票和城市是紧密关联的，“北京机票”、“北京到广州机票”、“北京上海机票”等就是非常有价值的二线关键词。二线关键词转化率高、竞争度小，在搜索引擎营销中是非常重要的，如果不能SEO上去，就应该付费获得，反正成本也不高。本期研讨不少报告都讨论了二线流量，其中pylongzx的最为深入，这跟他曾经主持开发搜索引擎的经验是分不开的，也得益于其开发的paidiji.cn排名分析工具。

3.长尾内容流量

来源于引擎所收录的大量相关内容。检索者的操作可能是五花八门的，收录的越多越有机会获得长尾流量。游易的引擎收录与其他对手相比，颇不乐观，显然是没有重视长尾流量。

大家的报告中，对上述三种搜索引擎流量如何进行提升，提供了相当丰富的意见。例如：

为了提升主推关键词的流量，chris.e提议，该站应该设立3个独立的登录页，分别对应机票查询和特价机票、机票预定和酒店预定，这既考虑到了引擎对网站内容理解的需要，也考虑到了访问者的需要。本期总结的(3)和(4)会提到提升主推关键词流量的更多建议。

为了获得二线关键词流量，chris.e主张为“《地区》机票”建分类目录，pylongzx提议组织一些关于航班静态描述信息和动态公告网页，以及为二线关键词组织安排二级域名，每个子域名侧重1~2个二线关键词。城市很多，起点/终点的组合更多，起点/终点城市与机票的组合内容丰富;航班的班次常被人直接搜索，等等。这些只要有意组织信息，就会获得回报。

为了获得长尾内容流量，孙健、pylongzx、chris.e等多份报告都提到要大量增加相关内容，尤其是文本信息丰富的知识性网页和资讯。

第三部分 搜索引擎友好度

游易网在搜索引擎友好度方面存在明显的缺陷，表现为搜索引擎看不清、看不到、走不通。其体现的问题，在许多网站身上都可以看到：只重视个别关键词的优化而缺乏全站引擎友好性的规划，开发人员缺乏正确的搜索引擎友好性指导和培训，实际运营中(例如友情链接及添加内容)缺乏搜索引擎优化的常识。