双层巴士作为我们的交通工具，有很多人喜欢做双层巴士，甚至还有人会画双层巴士的简笔画图。一起来看看吧。今天先和小编一起欣赏这些双层巴士简笔画的图片，希望你会有所收获的。

双层巴士简笔画的图片欣赏

双层巴士简笔画的图片1

双层巴士简笔画的图片2

双层巴士简笔画的图片3

双层巴士简笔画的图片4

双层巴士简笔画的图片5

欣赏完双层巴士简笔画的图片之后，请和小编一起看一些关于双层巴士的介绍。

双层巴士的历史沿革

红色双层巴士第一次驶入伦敦是1954年。当时，它有个响亮的名字叫“路主”。路主替代了在伦敦已经使用多年的电车。它采用传统底盘、前置发动机，驾驶室在发动机右侧，底层车厢尾部完全开放。

英国媒体曾将路主称为“未来的公交车”。在那个时期，路主被认为有着轻巧的身形和革命性的设计。至于为何选择红色为车身颜色，没有人能真正解释清楚，也许只是为了给灰蒙蒙的雾都伦敦增添一抹亮色。

伦敦市是有着悠久历史的城市，很多街道十分狭窄、拥挤，当时的有轨电车妨碍其他交通的弊端愈发明显。伦敦市政府推出双层巴士后，很好地解决了伦敦拥挤的道路交通问题。统计显示，在1956年～1968年间，共有2760辆双层巴士投入使用。

双层巴士的设计结构

汽车由2层构成，两层之间有楼梯相连接，楼梯在车厢的中部或后部。大多的公共汽车有2只车门分别设在车的前部和中部。由于多了一层，虽然汽车的长度和宽度与一般巴士并无差别，但却高出一些，这使得此种车型的运量比其它车要大。

因为车体庞大，欧洲及部份亚洲地区逐渐生产一些速度和设计均与单层长途巴士(客车)非常相近的双层长途巴士，而这些巴士的车速却比一般的双层巴士为快。