就业是民生之本，创业是就业之源。创业活动是一个国家或地区经济活力的重要表现，创业活动强度逐步成为衡量一个国家或地区经济潜力与可持续发展能力的核心指标之一。今天小编为大家整理了关于一个理想者的创业故事的相关文章，希望对读者有所帮助启发。

一个理想者的创业故事1：王桂娣：女大学生兼职当导游月入万元

有位女生相当出名寒假兼职挣得万元，学旅游的她，要给导游正名，不当野导也能赚钱

春节，不少大学生还“混迹”在拿红包的梯队里，浙江师范大学职教学院旅管专业大三学生王桂娣，已经是第6年，给父母置办好里里外外的新衣裳、新鞋子，还给他们每人包了一个大红包。

出手大方，需要有坚强的经济基础。王桂娣是个学生，但在国内导游圈里，她已是有6年“导龄”的老导游了，从17岁在绍兴景区兼职做解说员开始，她的行情一路看涨。如果假期持续做兼职导游，她一个月能赚一万多元，赛过不少专职导游的月收入。2012年元月，她的收入就过万元了。

这让她在浙师大，成为很多学弟学妹膜拜的对象。

月入万元，钱是这样赚来的

月收入平均过万，野导吧?一般人听到，都容易这样质疑。

“像我们做兼职导游，一般会挂靠某家旅行社，不会单独找客源。”王桂娣很大方地与记者分享了她的万元收入组成：

行业里，给兼职导游每日的导服费用，在100元~200元之间浮动，能拿多少，看历年来的声誉、客人口碑。像王桂娣这样的“老导”，一般都能拿下每个旅行社的上限。有的旅行社，甚至在带团结束后，忍不住嘉奖她，给到300元一天。

所以按照一个月带团出游20天算，导服费，就有5000元左右。“如果不是带散团，带政府团或者企业团，一般我还能拿到1000元左右的小费。”

然后才是大家最关心的导游佣金，“这部分费用，我们都会和游客说明白，一般是带他们到定点商铺消费，我们提取3%~5%的佣金。”

很多人觉得，导游带团出去，“油水”吞到盆满钵满，其实佣金这部分费用，并不是导游赚钱的大头，“一来，很多游客希望去的地方，跟我们没有分成协议。比如我刚刚带的海南团，游客到最后要求买水果。旅行社就没有特定的商家，也没有安排这个行程环节，但是我看航班时间还早，于是就和司机师傅商量，带着客人去了一个大型水果市场，这样的服务都是没有额外收入，甚至要贴钱的。”

对导游来说，要拿高薪，最关键还是要做好服务，“这就跟出场价一样，干得好，在行里就有资格叫板，自然不愁收入。”

导游地位，她是这样干出来的

什么样的服务在导游行里算精湛?

王桂娣举了个例子。有一年夏天，她带了个53人的大团，从绍兴出发，到朱家尖玩。原本夏日去海边避暑，想着很清凉，没想到赶上出游高潮，去的路上大堵5个小时。

游客都快揭竿起义了。

“夏天堵车，游客非常心烦，抱怨持续不断。”王桂娣带这个团的时候还不到20岁，她冷静下来，先向旅行社申请，大巴全程要开空调。“因为旅行社早就跟司机结了账，所以，出现这样大堵车的意外情况，司机如果全程开冷气，损失会非常大。但当时的情况是，再把游客关在"蒸笼"里，大家都得吃不了兜着走。”

车内一清凉下来，游客有点安静了。王桂娣还不能闲着，她得让这漫漫无期的堵车时间变得生动。于是她拿起话筒，使劲浑身解数，载歌载舞，拉客人表演、游戏，“哎，我"个人演唱会"开完，三小时过去了，居然还在堵哟。”

于是，王桂娣先让一车玩HIGH了的客人休息，自己还得紧绷着神经，一边关注路况，一边下车买了一箱矿泉水上来。这边，王桂娣又给旅行社挂了个申请电话，要求改变中餐地点，“得离咱们堵着的地方近一点，另外，餐标要上调，得抚慰客人"受伤的心灵"嘛。”

“其实吧，当了导游才发现，虽然我去过全国90%的城市，亚洲也跑了不少国家，但要正儿八经游览一个地方，凭导游的身份，还是安不下心的。”王桂娣自称她现在提前进入更年期，出行时非常焦虑，客人的吃、住、行、购……都要反复思量。

“我的阅历、收获，确实很大。走了那么多地方，还和各行业、各年龄段的人打了交道。有闲钱来旅游的人，肯定是收入稳固、素质还不错的，他们的很多日常言行，都给我很多启发。”

王桂娣曾经带过一个飞机团，一家三口和爷爷奶奶一道出门，奶奶和妈妈都出自教师家庭，非常有教养，“每次吃航空餐，奶奶都会要两份饭，她是为我拿的，她说干导游特别辛苦，不吃没力气……这些小举动，真是让我很感动，也是我人生的大收获。”

一个理想者的创业故事2：郭敬佩：大学生3000元开自行车租车行赚60万元

投资3000元开自行车租车行盈利60万元，湖北工业大学的郭敬佩俨然成为大学生创业“神话”，毕业季启幕，校园里的每一场创业分享会都不想错 过他。主管学院创业工作的谭蔚老师笑言“他已是声名远扬”。实现200倍收益的创业故事在大学校园里的确够“传奇”，只因在人海中多关注了一眼“单车”， 郭敬佩的大学4年就打上了“单车迷”烙印——2012年开自行车租车行，2014年转向创办自行车资讯互动网站。

相比拥有自行车固定资产的租车行，创办网站简直“烧钱”——从线上研发、线下活动到公司大小事宜、员工薪水，流水的花销，一旦不成功都将化为乌有的风险让郭敬佩“没有退路，只能一路向前”，历经艰辛，郭敬佩更愿意说，“这一次，才终于开始了真正意义上的创业”。

3000元起步的创业神话

郭敬佩出生于河北衡水一个商人之家，父亲开了一家当地最大的面粉厂。从小耳濡目染，郭敬佩一直心怀创业梦，跨入大学校园，他暗暗给自己定下了目标：首先要顺利毕业，其次是在大学里开家公司，毕业前开上一辆比亚迪“F0”。这款车当时的售价是2.99万元，“不想依靠家里，为了凑足这笔钱我总 得干点什么”。

学习艺术设计的郭敬佩最早也动过开家广告公司或装修公司的念头，但思前想后，“有太多类似的公司了，打开市场太不容易”。

对创业的关注让他把握了先机。大一到安徽黄山写生时，喜欢户外骑行的他注意到一个现象：当地提供自行车租赁的店很少，而且租金很高。回到武汉，郭敬佩开始在学校周边转悠，“高校密集的武汉有广阔的自行车租赁市场，却缺少好的租车服务公司”，他为自己的发现欣喜不已。

“我们开一家租车行吧。”郭敬佩在寝室“卧谈会”上说出了自己的想法。室友们纷纷叫好，可最后敢于筹钱实干的只有郭敬佩一个人。他从家里借了3000元，买了10辆普通自行车，在学校附近租了一间小店面，通过张贴小广告吸引顾客前来，每辆车每天租金15元。最初，他每天早上6点钟就匆忙赶去 车行，晚上小店关门再回宿舍往往已经到了门禁时间。就这样，仅仅一个月时间，他就把3000元的本金全部挣了回来。

“这个生意可做!”摸到门道的郭敬佩开始雇同学帮忙，除去工资和房租，他把其他的钱全部用来扩大车行规模。处于上升期的市场给了郭敬佩一个成长的空间。自行车数量从20辆到100辆，再到300辆，档次也从最初的一两百元一辆提高到后来几千元一辆的都有。

自行车被盗的现象在高校校园里屡见不鲜，更何况是几千元一辆的高档自行车。“再好的防盗措施也挡不住偷车贼的惦记。”郭敬佩想到了一个两全 其美的方法，“我把所有自行车的锁都下掉了，这样做不仅节约了给自行车安防盗锁的成本，而且因为没有锁，租车人就会做到车不离人，也防止了被盗现象。”从 此，郭敬佩再也没有丢过一辆车。

为了提高租车行的知名度，郭敬佩积极和各高校的社团开展合作，为社团的户外活动免费提供自行车。郭敬佩的业务渐渐越做越大，还增添了露营设备租赁等业务，除去人力成本和车辆维修清洗费用等，他不仅还清了家里支持的费用，还拥有了一批固定资产。在谭蔚老师眼中，这是校园里一位难得的“眼界开阔 者”，“他和其他学生创业者不同的是，他不是为了玩玩票，赚点零花钱换个苹果手机，是把创业当作事业在做。”

单纯的租车盈利模式的脆弱性逐渐显露，易被复制的租车模式让郭敬佩开始思考后续的发展。后来，他尝试向更专业的户外骑行业务发展，提供帐篷等露营设备租赁，把盈利重心放到专业爱好者的身上。

大三那年，郭敬佩已拥有了150辆山地车，附带出租的帐篷等露营设备达30套，在武昌、洪山等10余所高校设立了租车点，2013年租赁业务带来的销售收入超过30万元。

长途骑行带来的创意与释放

张腾是郭敬佩的班长，也是他在班上最好的朋友。在张腾眼里，郭敬佩积极向上、具有掌控能力。实际上，创业的每一天，郭敬佩都身处高压状态，但无论如何他总能给身边人带来“积极、乐观、好脾气”的印象。

掌控情绪，郭敬佩有自己的一套方法，“来一段长途骑行，一路上静到只能和自己对话”。每逢不堪重负时，他都会投入一段长途骑行，在释放压力 中思考未来。从武汉到咸宁、宜昌、长沙甚至老家河北，他在一路的骑行中迸发了关键的创意。比如在单车租赁之外增加露营的项目，还有，就是创办“单车迷”网 站。

武汉的租车市场渐渐趋于饱和，租车行生意如何发展成为困扰在郭敬佩心里的一道难题。2014年春节，郭敬佩选择从武汉骑行回几百公里之外的 河北老家。在路上，他想起从武汉骑行到长沙的经历，那是他第一次骑长途，带了很多东西，但等到车胎爆了的时候才发现，真正需要的东西都没有准备。创建一个平台，打造服务于“单车迷”的网络之家的想法随之催生。

受互联网汽车营销平台“汽车之家”的启发，他发现目前国内还没有供单车爱好者交流的专业平台，于是他决定办一家专业的自行车资讯互动网站。

郭敬佩说，在普通人眼里，自行车只是代步工具，而在骑行爱好者眼中，自行车从品牌到配件，从保养到维修，有很多值得分享交流的话题，单车迷们“迷”的就是这些。“比如有人打算从武汉骑车到拉萨，他需要准备备胎、打气筒等备用工具，还要提前计划好路线和露营地点，如果把相关的整车、配件销售植入进来，就能达到宣传和推广的目的。”

通过在北京风投公司工作的姐姐，郭敬佩认识了一位同样爱好骑行的天使投资人，递交商业策划书，几轮交流下来，他获得了200万元的风投资金。

有了这200万元，加上个人投资的60多万元，郭敬佩心里有底了。他和计算机学院的朋友冯文杰认真研究“汽车之家”的商业模式，通过分析自 行车用户群体兴趣热点，规划网站构架及调试更新后，2014年11月，郭敬佩的“单车迷”网站正式上线，网站定位是提供买车、用车、养车信息以及与之相关的全程服务的营销平台。

只要坚持，办法总比困难多

早在高中阶段，为了自己的艺术梦，郭敬佩曾三度高考，仍与八大美院失之交臂。但他始终没有忘记自己的“笔头功夫”。至今，他的出租房里一直放着画板，没事儿的时候最喜欢“涂涂画画”。

这背后，是他对自己“梦想”的坚持追求。

因为创业，郭敬佩成了大学课堂的稀客，每个月仅在月初和月末才现身课堂，但平时他会准时上交作业，他也没忘记要“在工作中学习，在创业中运用艺术设计的知识”。

在租车行的时候，他利用专业优势，设计了一份“点车菜单”，学生们可以根据菜单选择车型和时间。后来，在“单车迷”的发展过程中，公司名片、网站广告、宣传广告等各方面，郭敬佩都发挥优势，“设计得和别人不一样，有自己的特色”。

创办网站之初，缺乏市场考察与技术能力的郭敬佩一度将网站外包给专业公司，却常遇到后台维护难题。最终他下决心把网站收回来自己做，重新组建技术团队，因为资金问题聘请以学生为主的技术团队，又让网站摸黑走了一阵子。他说：“学生没经验，流动性大，对网站的技术造成了很大的困扰。后期聘请专业人员，又因为公司规模等原因，很多人面试完就走了。”

面对“单车迷”一路走来的弯路，郭敬佩第一次真正意识到创业的风险与艰辛。技术遭遇难关、网站至今未达投资标准、技术人才难以招募……每一样都牵动着郭敬佩的心。

为了留住难得的技术人才，郭敬佩为每个技术员工分了公司的虚拟股份，他觉得只有这样大家才能拧成一股绳。现在，公司拥有一支14人的队伍，每个人各司其职、加班加点护着“单车迷”一路成长。“让‘单车迷’网站发展为中国的‘单车之家’”是郭敬佩目前最大的心愿。

等完成上线修正和抗压测试后，郭敬佩会重新开始寻找新一轮的投资，一个利好的消息是，“单车迷”在各大搜索引擎同类网站搜索中排名第一，“环保是一种趋势，单车的普及与网站的发展也是必然的，我不会退缩，相信‘单车迷’可以迎来春天”。

一个理想者的创业故事3：高燎燃：不甘平凡80后做“财富管家”掘金互联网金融

80后，爱好动漫，与人说话时甚至还有些腼腆……就是这样一个外表看起来有点“愣头青”的大小伙儿，多年来一直做着直接与钱打交道的“生意”。

在证券公司上过班，做期货交易挖到人生第一桶金，如今，高燎燃自己做起了互联网金融。

大学毕业后进证券公司

做业务死磕成“金牌”

1983年出生的高燎燃是黄梅人，武汉工程大学毕业。

2008年前后，他应聘进入武汉一家证券公司的营业厅工作。“拉人开户。只要来开户，户头有多少金额，是否发生交易都没关系。当时为了拉客户，各券商大打促销战。佣金从万八降到万三，开户还送各种礼品……”从校园里出来不久的小伙子，像打了鸡血一样找到了努力的方向。“为了拉一位户头有500万元的客户，佣金降到最低不说，人家说要送手机，我立刻自己掏钱买了一部市面上最高档的手机，花了3000多元。冲减了业务提成后，最终这一单的收入才几百元。”就是凭着这死磕不计利益多寡的劲头，高燎燃工作第一个月就以开户数第一的业绩，成了公司的“金牌”营销员。

由于证券公司与银行打交道比较多，一年后，已经升为主管的他，跳槽远赴广西柳州银行，做起了大堂经理。然而，在银行拿着高薪的高燎燃，渐渐对朝九晚五的生活心生厌倦。“我要开公司自己做。”不甘于平淡的他，萌生出这样的想法。

掘金期货积累第一桶金

家门口开投资管理公司

机会终于来了。2012年，一个朋友拉他合伙开公司，承接期货交易业务。

他将全部积蓄50万元投入到公司，由于当地属于广西二三线城市，做这一行“赶了个早”。再加上有银行工作积累下来的客户资源，两年下来业务“至少翻了10倍”，他也挖到了自己真正意义上的第一桶金。

到了2014年，支付宝等第三方支付平台对传统金融的冲击日甚一日。恰恰也是此时，高燎燃接触到一些做投资的老板，手握闲钱努力找项目。另一方面，身边的一些中小微企业主经常会出现资金周转紧张，办理银行贷款不仅手续相对复杂，而且审核严格。那时，各地财富公司正如雨后春笋般冒出来。“再观望下去黄花菜都凉了”，高燎燃在朋友的帮助下，于去年10月在武汉注册成立了自己的投资管理有限公司。

虽然注册地在武汉，但他却首选“农村”市场，将第一家实体门店开在了老家黄梅，“三四级市场需求也很大，我对本地的企业及市场情况也比较了解”。

事实证明这一步走对了。短短几个月，仅公司旗下的两家小贷公司便吸纳了4亿元社会闲散资金帮助中小企业发展。如今，除了传统的小额贷款业务，高燎燃还开发了P2P网贷平台。