坐飞机行李有什么规定?不能超过多少斤?如何托放?下面小编就给大家介绍2017航空托运行李规定，希望对大家有帮助!

2017航空托运行李规定

托运行李定义

托运行李指旅客交由国航负责照管和运输，并拴挂行李识别标签的行李。

托运行李限额

每件托运行李不得低于2千克。

每件托运行李的最大重量不得超过45千克。国际运输的每件托运行李重量一般不超过32千克，如超过32千克，但不超过45千克的行李必须符合达到机场和续程承运人的有关规定。

每件托运行李的长、宽、高三边之和不得超过203厘米，不得小于60厘米。

超过免费托运行李限额的托运行李在支付逾重行李费后可作为托运行李运输;但超过最大体积或重量的行李，不能作为托运行李运输，应作为货物运输。

托运行李包装

托运行李应进行适当包装和固定，以保证能承受一定的压力，且在正常操作条件下可以安全地被卸载和运输。托运行李的包装还应遵守以下规定：

• 旅行箱、旅行袋和手提袋应锁好，避免遭窃。

• 两个或两个以上行李袋不能捆扎成一个。

• 额外物品不得填塞至托运行李包。

• 竹制编织筐、网袋、绳子、草袋、塑料袋不得缠绕于行李四周。

• 乘客姓名、具体地址和电话号码应在行李包内侧和外侧写明。

不允许作为托运行李或夹入行李内托运的物品

基于以下原因下列物品不适合运输：由于物品的危险性、不安全性，或由于其重量、尺寸、形状或者性质，或考虑到包括但不限于飞机机型的因素易碎或易腐物品以及锂电池等物品。

旅客行李中锂电池的运输规定

根据国际民航组织《危险物品安全航空运输技术细则》(2011-2012版)规定，旅客或机组成员为个人自用内含锂或锂离子电池芯或电池的便携式电子装置(手表、计算器、照相机、手机、手提电脑、便携式摄像机等)应作为手提行李携带登机，并且锂金属电池的锂含量不得超过2克，锂离子电池的额定能量值不得超过100Wh(瓦特小时)，超过100Wh但不超过160Wh的，经航空公司批准后可以装在交运行李或手提行李中的设备上，超过160Wh的锂电池严禁携带。

便携式电子装置的备用电池必须单个做好保护以防短路(放入原零售包装或以其他方式将电极绝缘，如在暴露的电极上贴胶带，或将每个电池放入单独的塑料袋或保护盒当中)，并且仅能在手提行李中携带，经航空公司批准的100-160Wh的备用锂电池只能携带两个。

三边之和不超过158厘米(62英寸)、可视作行李的物品包括

• 睡袋或铺盖卷

• 帆布背包、背囊等

• 滑雪板/滑雪设施——包含一对滑雪橇/一幅滑雪板和滑雪杆的滑雪背包。包含一双滑雪靴的足袋。

• 高尔夫用具——包含高尔夫球棒和一双高尔夫球鞋的高尔夫袋。

• 桶形袋或22型袋

• 自行车——单座旅行自行车或赛车，非机动型，包装符合规定，手把旋向两边，脚踏板卸下。

• 标准滑水板，尾波板或一对标准滑水橇

• 钓鱼用具——经过适当的包装，其数量不超过两幅钓杆、一幅卷轴、一副抄网、一双钓鱼靴和一个工具盒

• 运动枪支——一个步枪盒，内装步枪不超过两支、火药不超过5公斤(11磅)、一个射击垫、一个消音器和一件小型步枪工具，或两支散弹猎枪和两个散弹猎枪盒， 或一只手枪盒，包含5把以内手枪 、5公斤(11磅)火药、消音器、一部手枪望远镜和一件小型手枪工具。此类火器的可接受性视携带者的具体情况而定。

• 长度不超过100厘米(39英寸)的乐器

2017年起坐飞机的最新规定

部分机场可实现“一证通关” 安检程序不能省

2017年1月1日起，根据国内的相关政策，已经正式允许中国机场实行“一证通关”。“一证通关”是指乘客凭借有效身份证件，就可以顺利实现通关。

“‘一证通关’在航空领域的全面推开，还需较长时间，虽然技术上难度不大，只需在验证设备上加装一个软件，但后续配套服务还要下大功夫。”民航专家綦琦告诉中新网记者，此举是国际航空运输协会推出的便捷出行项目之一，而无纸化登机牌早已用于实践，旅客仅凭有效身份证件和手机值机的二维码，就可完成登机。

相比乘坐高铁的刷身份证、甚至刷脸进站，航空业的便捷化通关步伐似乎慢了一些。

“高铁与飞机，在安全级别上就存在差异。”綦琦解释称，另外航空业“一证通关”的后续配套依然不成熟，比如无纸化通关后，反而给需要公务报销的旅客带来不便;托运行李的纸质凭证，也要贴在纸质登机牌上。

14种违规情形或遭罚款 安检现场不许拍照、摄像

10月28日 ，中国民航局发布《民用航空安全检查规则》，在民航安检工作特殊情况处置的章节中，提出14种违规情形应当报告公安机关。

具体包括，使用伪造、变造的乘机身份证件或者乘机凭证的;冒用他人乘机身份证件或者乘机凭证的;伪报品名运输或者在航空货物中夹带危险品、违禁品、管制物品的;对民航安检工作现场及民航安检工作进行拍照、摄像，经民航安检机构警示拒不改正的等等。

针对上述违规情形，民航安检机构未按要求采取特殊情况处置措施的，根据规定，将由民航行政机关责令民航安检机构设立单位限期改正，处一万元以下的罚款;逾期未改正的，处一万元以上三万元以下的罚款。

禁止随身携带的物品 可暂存机场30天

《民用航空安全检查规则》还要求，对禁止旅客随身携带但可以托运的物品，民航安检机构应当告知旅客可作为行李托运、自行处置或者暂存处理。

对于旅客提出需要暂存的物品，民用运输机场管理机构应当为其提供暂存服务。暂存物品的存放期限不超过30天。民用运输机场管理机构应当提供条件，保管或处理旅客在民航安检工作中暂存、自弃、遗留的物品。

因天气、突发事件等原因延误 食宿费用旅客自理

今年7月21日，交通运输部还发布了今年民航业的另一重要文件《航班正常管理规定》，同样要求从明年起施行。

《航班正常管理规定》给延误处置和旅客维权提供了有效的“方法论”，明确规定，因天气、突发事件等原因造成航班出港延误或取消的，食宿费用由旅客自理;三种情况下由承运人提供食宿服务。

依据该新规，由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因，造成航班在始发地出港延误或者取消，承运人应当协助旅客安排餐食和住宿，费用由旅客自理。由于机务维护、航班调配、机组等承运人自身原因，造成航班在始发地出港延误或者取消;在经停地延误或者取消;航班发生备降这三种情况承运人应当向旅客提供餐食或者住宿等服务。

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