迪化街是台北最完整也最具意义的老街，街上的建筑有闽南、洋楼、现代主义、巴洛克式的特色，来这里不仅可访古，迪化街更是台湾南北货、中药、布帛的批发、零售集散中心。下面是为大家带来的台湾迪化街的导游词，希望可以让大家喜欢。

篇一：台湾迪化街的导游词

欢迎大家来到这里，下面我来为大家介绍一下!

迪化街是台北市现存最完整也是最具历史意义的老街，走进老街看看，闽南、洋楼、现代主义及仿巴洛克式建筑特色一一呈现，时代的轨迹在此留下痕迹。

迪化街是南北货集中点，这里各式干货一应俱全。商品种类繁多、量大而便宜，是迪化街的一大特色，也是最吸引人的地方。过年的时候，政府会在这里举办年货大街活动，来往行人忙着试吃、选购过年食品。另外迪化街也是台湾地区布帛、中药、南北货最大的批发市场。如果您想要更深入地了解迪化街的历史，挑个天气晴朗的下午来此走一走，您可以领略到一世纪前的古老台北。

篇二：台湾迪化街的导游词

迪化街大部分店屋，属于长条形连栋式店铺，门面通常不宽，屋小则幽长深邃，以便兼顾商业和居住的功能，是清代台湾商街的典型形式。在房屋外观的立面上，可以看到多种不同的风格，这也是迪化街迷人的一大特点。大致整理、区分，可以列出4种风格，以下分别举例解说。其中前3种常常互相融合、变化，更增添了立面的丰富多变;而最后1种因近年来多被改建，已难见到。

现代主义式

外观简洁明朗，注重线条表现和比例均衡。整体感觉富理性美，材料以面砖、洗石子为主。

现代主义(或称前现代主义)是在工业革命后兴起，基于对理性、秩序的追求，建筑物外表装饰简化，不再采用巴洛式华丽的山墙，而强调水平的线条。

在1920年代末期，这股建筑的风潮，也由日本传入台湾，在迪化街上各段都有分布，是4种立面风格中数量最多的。此处以71号干元行来解说。干元行本为巴洛克式立面，后来改建成今貌，可见现代主义的流行较晚。

南洋楼式样

以两层楼房为主，屋顶上平直的“女儿墙”、细密的檐间线脚、栱形的窗洞，和花瓶状漏空排列的栏杆，

迪化街是建筑上最明显的特点。主要使用红砖来建，整体感觉十分明亮温暖。

这种样式，是仿自南洋等地的“殖民地式”洋楼。1860年，淡水开港后，洋楼建筑随着洋商传到大稻埕。这些洋楼的各种特色，如栱圈回廊、红砖楼房及花瓶栏杆等，很快被转化在店屋的外观立面上，同时加上不少中式的匾额框、花鸟装饰等。

目前在迪化街上数量较少，大部分集中在北段。

仿巴洛克式

是迪化街立面的代表性风格，最能突显迪化街曾经富甲一方的气势。以洗石子和红砖为材料，高耸突出的山墙、繁密细致的花草纹饰，和华美的柱头装饰，构成令人惊叹的华丽效果。

所谓“巴洛克式”，是指欧洲17世纪中叶盛行的建筑风格，以具有如雕塑般立体的外观和繁复的花草纹饰著称。日本明治维新以后，极力吸收欧洲文明，因此在日治期间，引入不少欧洲建筑风格，再经由民间匠师的仿效，造成这股流行的风潮。

迪化街上最壮观的巴洛克式立面，多在中街和南街。

闽南店铺式

以单层楼为主，瓦片覆盖的斜屋顶、木板组成的门窗、屋檐下的亭仔脚……等，是外观上主要的特色。

当时的闽南式建筑，大多是以土埆壁和红砖为主要的建材，比较少见附加的浮塑、装饰，风格极为古朴。

这种店屋的形式，是由大陆福建漳泉地区的移民从原乡带来，是华南地区市镇的店铺原型。这种斜屋顶、附带亭仔脚的店屋，在炎热多雨的气候中，得以方便雨水流动，并遮蔽强烈的阳光。此外，连栋式的商店街，不但节省建材，也充分符合商业集市的要求。

近年来，由于房舍逐渐老旧，加上交易买卖、货品陈列等方式的改变，此建建筑形式已陆续被改建，愈来愈难得看到了。

篇三：台湾迪化街的导游词

迪化街位於臺北市大同區，為大稻埕商圈最重要的市街，長約800公尺。該街大部分建築經刻意留存，因而成為臺北市保留最完整的老街。19世紀至20世紀中期，臺北的發展約等於大稻埕商圈的發展，而大稻埕約略就等於迪化街的發展。

18世紀中期，大量泉州移民，與一些漳州人，定居臺北艋舺，並與當地平埔族通婚後人口大增，艋舺因而大為興盛，於是產生了「一府二鹿三艋舺」的說法。

1853年，艋舺的泉州三邑頂郊郊商，竟然燒毀安溪移民的信仰中心艋舺祖師廟，借道偷襲下郊的泉州府同安人，史稱「頂下郊拚」。同安人大敗，先奔往大龍峒，但不受當地同安移民接納，再轉到大稻埕，沿著淡水河建起毗鄰店屋，建造奉祀地方神霞海城隍的廟宇。

同安人會聚集包含大稻埕一帶，與附近的大稻埕碼頭息息相關。19世紀中期，尚未淤積的台北淡水河，可航行來自閩南一帶的戎克船。這些大稻埕碼頭帶來的船利，除了方便移民人潮上岸外，更可帶動商業的運作。於是街道以南方碼頭為基準，逐漸向北擴展。因為南街多為沼澤溼地，而率先成為街道規模的是中街。

1879年臺北府城正式開府並成為臺灣首府。當時以茶葉，稻米，樟腦，中藥，甚至鴉片等買賣為主的「中街」與「中北街」的尚未貫通兩街道，已是臺北的遍佈洋行、店舖、商家的重要聚落，與艋舺不相上下。1891年巡撫劉銘傳首建經過大稻埕的全臺第一條鐵路，則正式確定迪化街的臺北商業樞紐地位!