航道是国家重要的公益性基础设施,是水运经济发展的基础载体。航道局是负责全省航道维护、管理、建设的全能事业单位。今天小编给大家整理了航道局财务科人员工作总结，希望对大家有所帮助。

航道局财务科人员工作总结范文一

今年以来，我站在上级领导的关心指导下，认真贯彻落实上级各项工作部署和要求，以创先争优活动为动力，坚持围绕“打造优质航道工程、着力优化品牌服务、建设优秀职工队伍”的工作思路，咬定目标、务实奋斗，上半年各项工作加快推进，辖区航道管理养护建设取得了较好成绩。现将我站上半年工作情况汇报如下：

1、强化航道执法管理，努力优化航道环境

一是强化航政巡查管理。上半年巡航里程12700公里。查处违法案件24件。收取航道赔(补)偿费9.1万元。完成航道扫床53条1069.6公里。春运和“五一”前夕，突击对全市12条等级航道进行全面巡查，发现危桥55座，迅速上报市安委会，督促桥梁所属单位进行整改维护，有效的保证了春运通航安全。二是做好航道许可服务工作。今年我市城乡路桥工程有8座桥梁跨越干支线航道，公里驳岸前期准备。我站今年实施的**西鲍2公里、开发区3.8公里驳岸，在工作量较大的压力下，站领导及工程技术人员切实抓好工程前期准备，在上级和乡镇政府支持下，已完成了相关土地征用、房屋拆迁等前期工作，三月份驳岸施工设计图通过专家审查，进一步优化设计方案。目前，已按程序进入网上招投标阶段，力争7月份开工建设，确保年内竣工，全力打造优质工程。

3、加强“平安航道”建设，不断优化安全管理措施

我站始终坚持安全第一，预防为主的方针。一是年初与各股室签订了安全目标管理责任书和机务安全责任书，落实奖惩措施;二是加强安全培训活动，强化安全管理知识培训，同时认真开展安全宣传教育，进一步强化安全理念。三是认真组织实施春运安全、创建平安航道等专项活动，机务安全管理责任到人，做到定员、定岗、定责，每月进行隐患排查，及时督办整改。特别是加强了工程施工现场等重点部位安全管理。通过以上活动，进一步强化了安全发展理念。实现了上半年安全无事故。

4、加强内部管理，建设优秀航道职工队伍

一是加强制度建设。进一步完善作风建设和党风廉政建设责任制，年初站与各股室负责人签订了作风建设和党风廉政建设责任书，同时对现有学习教育、职工考勤、劳动纪律、财务经费管理等规章制度进行重申和补充，坚持对执行制度情况按月考核和按季奖惩制度。二是抓好职工政治业务学习和读书活动。全站职工坚持每人每月撰写读书笔记不少于2篇，定期开展考核和交流，全站上下形成了良好的学习氛围。组织了预防职务犯罪法制讲座和党史党建知识考试活动，较好地促进了干部职工的素质能力提升。三是深化“队伍素质提高年”和“双提”活动。开展了“立足岗位争先创优、奉献航道建功立业”为主题的集中学习教育活动，活动中干部职工认真查找个人存在的问题，深刻反思扎实开展整顿，进一步巩固了“双提”成果。同时积极开展“五好五带头”创先争优活动，建立创争园地、制定目标承诺、选树身边典型，进一步营造了立足岗位、创先争优的浓烈氛围。四是拓展服务新举措。结合航道工作特点，实施了涉航服务对象联系卡制度，提供包含服务内容、服务时限、服务承诺、监督电话等内容的联系卡。推动“航标灯”服务品牌创建。五是认真开展共建和帮扶活动。上半年走访城乡挂钩单位各2次，与**镇迎丰社区联合组织25名残疾人参观城区文化景点，向挂钩的临城镇秦家村捐助201x年度脱贫攻坚帮扶资金5万元，全站职工积极响应党组织倡议，踊跃向红十字会、“爱心包裹”捐赠资金10200元，进一步体现了航道职工参与社会活动的责任和热情。

回顾上半年各项工作，我站以“创三优”为目标，增强了为民服务意识，优化了航道环境。但航道工作还存在一些内外部矛盾和问题。一是面对点多线长的航道管理工作，航道法制宣传力度不够。二是受航道建设资金项目的影响，有关乡镇提出的建设需求还不能满足。三是作风建设考核力度细化严密不够。这些存在问题需要我们进一步研究落实具体整改措施。

航道局财务科人员工作总结范文二

为适应国家“四个全面”战略构想，市场经济体制和经济新常态及预算管理本身发展的需要，武汉航道局于12月14日-15日举办了20XX年财务工作会暨财会知识培训班。局领导班子，局属单位党政主要领导、财务负责人及机关各部门负责人参加了此次会议及培训。

此次培训邀请到了长航局财务处张东安副处长作基本建设财务管理知识讲座，谭湧副处长作新一轮预算管理制度改革概述讲座。课后开设了答疑环节，场面积极热烈，大家纷纷表示收获颇多。

会上，局财务处关庆副处长汇报了全局20xx年预算执行情况及专项治理活动开展情况。各基层单位领导分别汇报了本单位年度财务运行情况及专项治理活动开展情况。局财务处李蓉处长总结了本年度全局财务工作运行情况及20xx年工作思路，并对基层单位提出的问题进行了解答。

结合本次会议内容，闫敬东书记提出了三点要求：一是要讲政治、顾大局，认真落实好上级要求，对职工做好解释宣传工作。二是要严规范、限期整改，对巡视中发现的问题严肃对待，抓紧整改。三是要调心态、谋发展，要用积极的心态面对此次收入结构调整，把当前的工作抓紧抓好。

最后，王先登局长在讲话中对全局财务工作的开展提出了三点要求：一是要继续扎实开展好“严肃财经纪律、强化财务管理”专项活动，从严从实落实好整改工作，实现全面覆盖、整改彻底。二是要认真做好预算执行及20xx年二上预算准备工作，要求各单位各部门高度重视、积极配合。三是要严格控制20xx年工资总额，要在讲政治、顾大局、讲稳定的高度来认识此次调整的重大意义。对于收入结构调整，王局长强调，一要提高认识、统一思想，不能打折扣讲条件。二要认清形势、转变观念，长江航道是服务行业，不是垄断、高科技行业。三是要加强宣传、确保稳定。四是要切身抓好安全工作，始终绷紧安全这根弦。五是要认真做好枯水期航道维护工作，制定切实可行有效的航道维护预案。

航道局财务科人员工作总结范文三

20**年我局在省航道局的正确领导下，在地方交通部门的大力支持下，围绕全省航道工作会议的部署，大胆探索，攻坚克难，扎实开展航道建设、养护、管理，较好地完成了各项工作任务，保持了良好的发展态势，在全省航道系统20**年度劳动竞赛中获得第二名的好成绩。

一、狠抓落实，航道建设基本完成。

针对基建项目后期的特点和难点，全面落实专人跟踪，确保了各项工作顺利开展。东平水道航道整治工程完成了决算和环保验收。顺德水道航道整治工程尾工工程西樵航道站场建设全面完成。

文明样板航道建设取得新进展。完成了顺德水道项目的软、硬件建设，并按程序向上级报送验收申报材料。同时，不断强化和改进管理和服务理念，进一步巩固了东平水道文明样板航道的创建成果。

二、确保畅通，养护管理扎实开展。

养护质量不断提高。严格执行养护制度和技术指标要求，加强道、标、船维护管理工作。结合劳动竞赛活动，加大了航道养护检查力度，以检查促管理，不断提高航道、航标、船舶的养护水平，保障了养护工作的层层落实到位。全局航道维护通航保证率、航标维护正常率、船舶优秀率均达到100%。对辖区269公里航道进行了等级调整，其中四级以上高等级航道168公里，为更好地开发、利用和保护航道资源打下了坚实基础。在省局的大力支持下，投入1400万元，实施了航道清障、丁坝维修、航标修复改造、船舶建造更新、站场码头维修、容奇站房完善性工程等36项专项工程，进一步改善了航道通航条件，提高了航标助航效能，更新了一批船舶和测深设备，完善了南海所西樵站、三水所西南站的航道基础设施，盘活了沉睡多年固定资产。

大力开展桥区航标业务。全局新增5座大桥的桥区航标设置业务。制定实施了《佛山航道局桥区航标暂行管理办法》，使桥区航标管理有章可循。设标数量持续增加，至12月底全局维护标志2240座，比上年底增加50座，维护标灯2247盏，比上年底增加46盏。

养护现代化水平不断提高。全年新增航标遥测终端应用40座，全局应用遥测遥控的航标数量达到326座。陈村水道、西南涌55座一线航标全部更新为大容量的蓄电池及大功率太阳能板，解决了阴雨天气充电量不足的问题。对高赞大桥、甘竹溪大桥的桥涵桥柱标和林头大桥上游供水管线标志实施了更新改造。完成了省局下达的道标船闸档案综合管理系统的开发工作，对系统软件需求进行了收集、分析、初审，并对数据进行了调试，初步实现了航道养护、航道审批、航标保养等动态管理。积极推广使用航道管理信息系统，制订了应用推广方案，组织全局业务人员进行了培训。科技项目“航标终端电子设备感应雷防护研究”顺利完成开题审查。

三、依法监管，行政管理水平不断提高。

落实行政审批制度改革中有关航道事项的规定，全年共完成跨(过)、拦、临河建筑物审批44宗，航标审批12宗，咨询复函15份，发出通航水域水上水下施工许可29份，对65个审批项目进行了严格的现场监管。按照佛山市政府的要求，上线佛山网上办事大厅，我局承担的行政审批事项全部实行在线申报、审批。按照省局的统一部署，完成了执法场所内外观建设。加强航道巡查，全年出动人员845人次，巡查287天，巡查里程11997公里，在巡查当中共发现违法行为51宗，均及时通报佛山市交通综合行政执法局处理。

四、强化管理，安全生产持续稳定。

内部安全生产形势持续向好。全面落实安全生产“一岗双责”责任制, 深入开展班组安全管理标准化贯标工作，全年没有发生安全生产责任事故。完善了6项安全制度、32项安全技术操作规程、13项安全生产应急预案及处置措施;扎实开展“安全生产月”等专项活动，落实防洪、防台等季节性自然灾害防御工作。投入166万元实施了助航标志基础改造加固、航道指示和警示标牌建设、西樵码头配套设施建设等一系列基础设施建设;深入开展安全生产教育培训和安全演练。全局共举办9期安全培训班，较好地提高了全局的安全管理和突发事件应急水平。

社会安全保障能力明显提高。认真开展安全隐患排查治理，对辖区航道的跨(过)、拦、临河建筑物影响航道通航情况进行了排查，及时发现并恢复了29座被过往船舶碰坏的失常标志，完善各类未设置桥梁的安全保障设施和桥涵标志的监管。打捞了花地涌1号桥底无主沉船，全力以赴防抗3次北江洪峰，确保了航道安全畅通。

五、注重实效，财务管理进一步规范。

强化预算管理。全年共落实上级维护资金1583万元，创历史新高，确保了各项生产顺利进行。统筹兼顾，合理安排全局部门预算资金，为单位各项管理任务的顺利完成提供 了资金保障。

加强财务监管。通过劳动竞赛检查加强对各单位的日常预算管理监督，提高了预算的执行力。拟订了《佛山航道局附营业务管理办法》，增设工程预算层级审核、明确政府采购限额标准、调整桥区航标业务提成比例，进一步规范了全局附营业务管理。

规范政府采购业务。针对省审计厅对航道系统20**年收支情况进行专项审计时提出的整改要求和省局对我局专项资金使用情况审计发现的问题，积极落实整改措施，堵塞管理漏洞，及时组织财务人员学习和掌握政府采购法律法规，明确具体操作办法和流程，并通过日常财务检查密切监督制度的落实情况。目前各单位已基本形成规范执行政府采购的管理意识，对所有符合政府采购标准的业务均能规范执行政府采购。

六、夯实基础，队伍建设逐步推进。

调整使用中层干部13人次，使干部结构更加科学合理。通过事业单位公开招录，新录用事业编制工作人员9人，进一步充实了职工队伍。

推进绩效工资改革。编制了四个航标与测绘所岗位说明书、绩效工资考核分配方案，统一了岗位分配系数，确保四个所之间同岗位人员收入的平衡。各所编制了20**年度、20**年度绩效工资总量申报表，为绩效工资的正式实施奠定基础。适当提高了离退休人员的生活补贴标准和节日慰问金，逐步缩小了我局离退休人员与地方同等人员的收入差距。

大力开展业务培训。投入42万元，多渠道开展各类培训班61期，自办培训班14期，重点开展业务培训，较好地提升了人员的技术素养和工作水平。举办了班组安全管理标准化学习培训班，培训内容包括安全管理、安全信息系统操作、船舶安全知识、吊标实操，通过学习提高班组安全管理能力。举办了辖区航线应急培训班，组织各基层单位持船舶驾驶证的船员，以驾船航行辖区主要航道的形式，全面熟悉航道情况，为提高应对突发事件的应急联动协作能力打下了基础。

七、固本强基，党建和精神文明建设不断加强。

深入学习贯彻党的十八大和十八届三中全会精神，联系党的群众路线教育实践活动，通过中心组理论学习、举办专题讲座等方式，进一步强化了广大党员干部的政治意识和大局观念。认真开展廉政纪律教育学习月活动，使广大党员干部进一步增强廉政意识，全局无违法违纪行为发生。认真贯彻落实中央关于改进工作作风的要求，“三公”经费同比明显下降。以整治庸懒散奢为突破口，深入推进党员干部作风建设。组织开展了以“人便于行 货畅其流 服务人民 奉献社会”为主题的行业核心价值体系学习实践教育月活动，倡导“爱岗敬业、诚实守信、服务群众、奉献社会”的职业道德风尚。积极开展各类文明创建活动，开展“工人先锋号”复检工作，巩固和提升“工人先锋号”的创建质量和水平。全局涌现出一批先进集体和先进个人，其中三水航标与测绘所被评为全省航道系统精神文明建设先进集体，局服务窗口被评为全省航道系统文明示范窗口。积极开展乒乓球、羽毛球等体育文化活动，举办第二届“航标杯”篮球赛。组织参加佛山市第三届市直机关运动会取得较好成绩。深入开展送温暖帮扶工作，慰问困难职工、职工家属、离退休人员、住院职工113人次，共发放慰问金16万元。积极开展扶贫济困捐赠活动，全局共捐款67835元。