在建筑工程建设不断完善与发展的过程中,机电工程建设在其中的重要作用越来越突出。下面是小编为大家整理的有关机电毕业论文，供大家参考。

有关机电毕业论文范文一：高速公路机电工程质量控制分析

摘要：在高速公路建设中，机电工程为整个项目中最重要的环节，其施工质量直接决定着整个工程的质量。我国高速公路机电工程仍处于探索阶段，在施工过程中很容易受到不同因素的影响而导致工程质量出现问题。所以，在机电工程施工中，必须要对各个环节进行有效的质量监督，从根本上控制施工质量，促使公路工程建筑质量上升到一个新的高度。

关键词：高速公路;机电工程;质量控制;要点研究

1前言

随着社会经济的不断发展，人们的出行需求量越来越高，相应的，高速公路建筑行业也得到了迅速的崛起。高速公路的建筑质量，直接决定着人们的出行安全，对整个交通运输行业的正常运行起着至关重要的作用。而机电工程为高速公路施工中最重要的内容，机电设备不仅能够使施工质量得到保障，而且还能够大大提高施工效率。但是，一旦机械设备在施工过程中出现故障，就会导致整个工程中断，严重影响施工进展，同时对施工质量造成较大影响，致使施工进度无法达到预期目标。因此，要确保高速公路的施工质量，还需要从机电工程的质量控制着手，对施工中的每一环节进行严格的控制，进而为民众提供质量可靠的的交通运输服务。

2机电工程主要组成部分

高速公路机电工程主要包括通信、收费、供配电、监控等系统，各个系统的质量安全，是机电工程质量保障得以实现的基础。

(1)在通信系统中，通常会利用现代高科技技术及通信网络，对高速公路工程中的各项系统数据进行有效、及时的传输，形成高速公路的现代化管理模式，不仅大大地提高了高速公路运行效率，而且也为高速公路的稳定、安全运行提供重要的基础保障，是高速公路机电工程中至关重要的环节。

(2)高速公路机电工程中，必不可少的一项内容还包括供配电系统。供配电系统能够为机电工程的正常开展提供必要的电力能源，以保证高速公路的持续供电。通常，供配电系统包括低压供电与高压供电两个部分，是保障整个工程用电安全的基础。

(3)高速公路中的收费系统，是体现高速公路经济效益的重要环节。收费系统主要有收费中心、收费站及收费通道三个部分构成，这三个部分又有着不同的分工，需要对各环节设置不同的操作权限，以提高收费站的系统安全及经济效率，以免非法人员入侵，造成经济上的损失。一般来说，收费系统主要运用计算机系统、预备报警系统、闭路监控电视、远程对讲机等系统，是高速公路运营过程中得以实现高效管理的基础。

(4)高速公路机电工程中的监督系统主要由三部分构成，包括信息采集系统、发布系统、处理系统。在信息系统的监督采集中，其硬件组成部分主要有气象监测、车辆检测、环境监测、视频监控等装置;而在信息处理系统中，其监控处理硬件系统主要由综合控制台、通信控制设备、电视监控、中心计算、地图显示等部分构成;信息发布系统中的硬件主要由无线电广播、匝道信号、信息显示板、信息一道系统等组成。

3高速公路机电工程质量控制要点

3.1施工前的质量控制要点

3.1.1健全机电工程质量控制体系

在进行机电工程施工前，应该明确工程质量的控制要点，并建立健全质量控制体系，结合工程实际状况，建立相应的规章制度来约束与控制工程施工中的各个环节，进行严格的质量把关。机电工程是一项较为系统而复杂的工程，所涉及到的学科较多。因此，在质量管理中有一定的难度。要将机电工程的质量得到有效控制，还需要对施工人员进行管理，科学合理的分配各施工环节的人员，并协调好各环节与各部门间的关系，实现合理的人员配置、有效的人员管理。机电工程质量控制之所以要制定出严格的控制体系，就是由于所控制对象是施工人员，而施工人员是质量控制中活跃性、创造性最强的组成部分，同时也是最难管控的部分，所以需要结合施工质量的控制要点，制定出系统、规范的控制体系，来对施工人员的施工工作进行约束、监管、控制，在施工中不断完善施工工艺，以满足机电工程的施工质量要求。同时，质量控制还应该对施工质量标准、施工进度等进行规定，对施工中的权责进行合理划分，确保分工明确、权责分明，能够对施工质量问题进行及时的处理与控制。

3.1.2控制机电工程所需原料质量

在机电工程的原材料及有关设备购入时，应该严格依循工程设计的施工标准、设备购入标准、材料使用标准等，对施工中所需要用到的各材料进行质量控制。包括：各种检测仪器、测量仪器、监控设备的事先检查;各种半成品原料、设备部件、设备原材料的质量检查与监控;施工中所需依循的各种施工计划、施工进度、施工方案等的控制;对机电工程的验收标准与施工工艺进行严格的施工前审核;施工中所需用到的各种先进设备、新工艺、新材料等的控制与审核，以免不合规的施工材料及施工设备进入施工现场，影响整个工程的质量。同时，机电工程的监管人员还要在施工前，对施工材料进行认真检验、测试，并形成书面检查报告，在施工工程原理及工程设备得到认证后，才可以投入施工，从源头上控制施工材料的质量缺陷。

3.2施工中的质量控制要点

3.2.1施工进度的控制

通常，机电工程的施工进度对施工质量有着制约性的作用，只有在施工过程中合理控制施工进度，才能够确保工程质量，同时提高工程效率，确保施工进度控制在预完成范围内。在机电工程施工中，管理人员要对整个工程的施工安排、施工进度进行合理的控制，以免因施工工期过长而造成较大的资金损耗，并延误工期。对于使用质量要求较高，施工工艺控制较难的施工环节，可以适当的放慢施工进度，以确保整个工程的施工质量。对于施工要求较少，施工工艺较简单的工程，可以适当提高工程进度，确保在期限内完成施工。

3.2.2施工技术的控制

在机电工程施工过程中，相关的质量监管人员应该结合工程实况，严格依照施工要求进行质量控制与质量管理，并对特殊工艺进行严格的规范，以免施工质量不达标而影响这个工程的质量。同时，在质量控制中，质量管理人员还要结合施工状况作出必要的工程调整，结合施工环境，对各部门各环节进行施工协调与施工技术改进，确保机电工程施工能够按照施工进度完成，同时又能够达到预期的施工标准。

3.3施工后的质量控制要点

机电工程施工完成后也要进行必要的工程质量验收，确保整个工程的质量得到有效控制。在施工完成后，相关质检人员应该对整个项目工程的质量进行验收、审核、评估，确保整个工程的施工质量都符合机电工程施工标准。同时，对于机电工程的质量检查，还要要求各环节做好自检与互检、抽检，对于质量不符合要求的施工环节，要进行及时的补修、调整，直到工程质量符合标准方止。此外，对于施工各环节所需用到的文档还要进行及时归档处理，便于日后查看与提交。

4结束语

高速公路的机电工程，对于整个工程的正常运营都起着至关重要的作用。因此，在施工过程中，还需要对各个环节机电工程施工质量进行严格的控制，做好施工前、施工中、施工后的质量控制，确保工程能够按期完成，工程质量达到施工要求，实现高速公路的正常运行。

参考文献

[1]张乃斌.高速公路机电工程建设管控[J].中国交通信息化，2014(02)：51~55.

[2]李鑫.新形势下高速公路机电工程设计理念研究[J].黑龙江交通科技，2015(11)：179+181.

[3]杨红进.高速公路机电工程施工质量的控制策略[J].交通世界(工程技术)，2015(06).

[4]林祥华，雷晟.高速公路机电工程系统维护标准化探讨[J].中国交通信息化，2011(03).

有关机电毕业论文范文二：汽车工业机电一体化内涵特点研究

摘要：机电一体化有机地融合了现代计算机技术、机械工程技术、电力工程技术等相关技术和设施设备，对于现代工业生产管理控制的自动化起着非常重要的价值和作用。本文分析了机电一体化的内涵特点，并以汽车工业为例探讨了汽车产品中机电一体化的解决方案。

关键词：机电一体化;内涵;汽车工业;应用

一、机电一体化的内涵

机电一体化综合集成了电子工程和机械工程技术，实现了面向任务的机电一体化功能，它可以有效地协助技术设计人员对某项生产管理项目进行特定的技术开发和设计。机电一体化的方法论包括信息控制理论和工程系统理论，而一体化是机电一体化的核心思想。

二、机电一体化的特点

1.安全性高

机电一体化系统可以提供包括警报、监控、诊断、保护在内的一体化自动服务，在工作过程中当发生相关故障时可以自动采取保护办法，诸如当工作电压过高或过低时，会自动停止工作或发出警报提醒操作人员采取措施，最大程度上保障相关设备和操作人员的安全，保障财产设备等不受损害。

2.生产能力强

机电一体化产品系统的信息处理与控制一般都是自动化的，具有较高灵敏的检测控制能力，在计算机控制系统的作用下可以更为精确地确保机械设备装置完成所设计的动作，从而更好地保证产品的质量。更为重要的是，机电一体化产品系统自动化的控制和操作，极大地提高了产品的生产效率，降低了单位产品的成本。

3.适用范围广

机电一体化产品系统强大的技术综合能力使之已经超越了单一产品功能的范畴，再加上其自身较高的自动化水平，可以满足客户更为复杂的需求，提供个性化解决方案。机电一体化产品较高的智能化、自我保护性、自动监控性、可扩展性使之可以应用于不同的环境和场合。

三、汽车工业领域机电一体化的应用

1.自动变速器系统

汽车自动变速器的主要作用是降低汽车行驶过程中的功率损耗，提升汽车动力系统的有效功率，通过增加变速档数实现汽车的舒适安全行驶。汽车行驶过程中，发动机的实时运行状态需要借助传感系统进行测量，测量的数据信息通过电子监控设备进行处理，并且具有换挡信息程序、开关程序以及开关关闭程序，根据汽车最优行驶的条件要求来选择相应的电子监控装置。如汽车发动机启动后，相关的警示灯关闭，说明系统功能正常;如果警示灯未关闭，那么这时的自动变速器就处于非电控状态，但其仍然可以正常工作，只是相关的优化性能不再生效。

2.制动系统

起初的汽车一般在后轮安装制动设备，随着汽车行驶速度的不断提升，单纯在后轮安装制动设备已经无法有效提供充足的制动动力，促使了汽车前轮也需要安装相应的制动设备。当汽车制动设备工作时，汽车的动态轴负荷就会转移、前轮的载重量就会增加、后轮载重量降低，但后轮发生抱死时更容易使汽车失去方向控制能力，于是汽车防抱死制动设备就产生了。汽车防抱死制动设备的主要功能就是可以感知制动发生时每个车轮的瞬间运动方向，并且根据相关情况调节制动设备的动力钜大小，防止抱死现象的发生。ABS防抱死系统就是比较著名的电子监控技术，提升了汽车行驶的安全性。

3.计算机控制发电机系统

计算机微处理器或者集成电路用以控制发电机单元，利用传感器负责接收电压信号，并获得发动机的脉冲数据，传送到发动机电控单元中。信号模拟器通过数字模型输出数字信号，以这些信息为基础发电机控制单元对点火时间、燃料空气比例、循环排气效率进行优化计算，并将计算结果作为控制点火设备和燃料阀开关大小的参数，从而控制燃料与空气的适当比例。在燃料空气比增加时，会使得点火困难;当燃料空气比降低时由于氧气缺乏，造成燃料燃烧不充分，排放的气体中一氧化碳的含量会增加。

4.激光测距雷达系统

在汽车前面部位安装测距激光雷达，当激光光束遇到障碍物后就会散射，当散射信号被捕捉到，测出车辆与障碍物之间的距离，使用计算机系统对障碍物方位信息进行持续的动态测量和跟踪，就能够准确判断障碍物是否在运动，并计算出其运动速度和车间距离，根据运行轨迹判断其是否能够与车辆发生碰撞，从而提醒车辆驾驶员调整车辆运行速度、方向。当出现危险情况时，系统会发出警报信息。

四、总结

机电一体化融合了众多技术、跨越了多个领域，它是一种集成产品，特别是现代计算机系统为机电一体化的实现带来了真正的飞跃和突破，成为工业生成自动化控制中的一项重要技术。它有效地提升了汽车产品的质量和驾乘舒适度，随着机电一体化解决方案智能化和汽车工业的发展，两者的融合深度将会进一步增强。

参考文献：

[1]莫卓宁.论工程施工中的机电一体化[J].现代商贸工业，2011，(17).

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