各行各业，都有勤劳能干的人，他们都是最美的员工。下面就是小编给大家整理的最美员工文章，希望大家喜欢。

最美员工文章一：银行最美员工事迹材料范文

郑若雯于2011年7月加入新加坡分行工作，是公司业务一部的一名对公客户经理。2011年毕业于新加坡国立大学工商管理学院，获得工商管理荣誉学士学位。

参加工作以来，她在分行领导的亲切关怀和同事们的精心指导下，从每一件小事做起，刻苦努力，勤奋工作。与大部分同事相比，她可能行龄尚浅，但作为职场新人，她一直尝试在以下几个方面挑战、锻炼、提高自己。

敬业爱岗，用心服务

回顾过去2年多的中行生活，她成功维护并营销了总、分行多家重点公司客户，得到了客户和行领导的认同与赞许，多次超额完成业务指标。在工作中她始终以标准严格要求自己，服务客户不畏难、不怕烦，始终以饱满的精神面貌接洽每一位客户。对客户提出来的大小需求尽量达到第一时间跟进、处理、回复，对细微但繁琐的需求不推诿。

由于服务到位，她管辖的许多公司客户在我行办理的服务从起初的开户、贷款，逐渐发展到存款、贸易融资、资金结算、管理层个人业务等多个层面。

勤于学习，提高业务素质

只有练就过硬的专业知识和技能，才能为客户提供高效率、高质量的服务。

作为一名青年员工，她要求自己抓住每一个学习机会，对复杂和创新产品、政策、行业走势努力钻研。在中行的2年多以来，她积极争取参加客户、金融机构、行业机构的交流活动和培训课程，通过各种途径实现自我增值。在对某总行级客户的海外子公司的贷款发起工作中，通过分行各级领导的支持，她和同事一同协调了分行中、后台部门解决产品设计、操作、贷后遇到的问题，成功帮助客户走通了小币种保函的开立流程。

服务集体，乐于奉献

除了客户维护工作，郑若雯也积极参与了不少分行对外活动和部门内部工作。

作为分行与新加坡中华总商会(SCCCI)日常业务主要工作联系人，她参与筹备了“新中商务论坛：自贸区介绍”、“江苏南京商务论坛：由新加坡走向第三方”、“2012上海论坛”、“跨境人民币业务推介会”等多项活动，取得较好社会反响。同时，利用工作之余的时间，她还经常参与公司业务部PPT、总结报告、营销方案、产品手册、信贷手册、现金管理等工作筹备以及文稿的撰写、编辑工作。

她说：“与所有中行同事一起，今后我将继续在新加坡分行这片沃土上耕耘、进步，付出青春和汗水与她一同成长。”

最美员工文章二：最美职工个人事迹材料

他，xxxxx年8月参加工作，20多年来，一直战斗在工作条件最艰苦的矿井深部;他，不仅技术好，而且特别能吃苦，特别能吃亏;他，凭着对矿山工作的执著，对井下事业的热爱，在矿井深部的装岩机工岗位上扎实工作，在平凡的工作中争创佳绩，他所带领的运矿小组连续10多年完成生产计划任务130%以上，为公司实施生存发展战略做出了突出的贡献，连续多次被公司评为“先进生产工作者”和“劳动模范”光荣称号;他，就是爱岗敬业、默默奉献的好员工，江西小龙钨业有限公司装岩机工xxxxxxxxxx同志。

xxxxxxxxxx在平凡的岗位上，靠的就是爱岗敬业，无私奉献。他说：“在工作中要少一些计较，多一些奉献，少一些抱怨，多一些责任;要把工作当作一种快乐，把工作当成一种使命”。他是这样说的，也是这样做的，他完全把自己融入到矿山井下装岩这一平凡的岗位中，只要工作需要，随叫随到，服从分配。xxxxx年9月，正值公司护矿形势严峻，部分巷道被非法盗采人员封堵，公司领导高度重视，果断决定对封堵的区域进行彻底清理，由于巷道垮塌，地形复杂，情况不明，坑口领导经过慎重考虑后，决定调装矿经验丰富、技术熟练、安全意识强的xxxxxxxxxx同志负责对9-48、5-182巷道清理工作，接到任务后，xxxxxxxxxx同志与小组人员一道加班加点，克服运输距离远、井巷岔道多、安全威胁大等诸多困难，历时2个多月装矿3000多吨，清理被堵巷道xxxxx多米，为护厂护矿打开了通道，为后序生产组织奠定了基础;江西小龙钨业有限公司是一个开采了80多年的老矿山，资源枯竭、品位低，为寻求资源接替，公司决定返上探矿，开辟多年前遗弃的258中段，由于多年被封堵，疏通难度相当大，安全威胁也可想而知，坑口领导又再次找到他，“xxxxx师傅，有一个比较难装的巷道要清理，经坑口研究决定由你小组去清碴，因为你是我们坑口装矿技术最好，也是团队精神最佳的小组”。他二话没说，立即就答应了。而在此时，他带领的小组正在装一个工作条件相当好的出矿工作面工作，这个工作面安全好、工效高、拿钱多，小组人员听说要转场，对他有看法，他耐心地说服和开导小组员工说：“坑口有困难找到我们，是对我们的信任，你们放心，无论到那里装矿，只要我们共同努力，一定能完成任务，也一定能够拿到钱”，大家都被他的诚心感动。凭着他过硬的技术，扎实的工作和高效团队合作精神，工程安全平稳有序地向前推进。他除了完成工作任务，还非常重视设备的维护保养，每天上班，一到工作面，首先是要检查设备是否完好，给设备加油紧螺丝，发现问题及时处理，通过日常保养爱护，降低了设备故障发生率，提高了设备的台班效率。工作中，他除了带领自己小组完成工作任务，还善于做好机台之的协调和配合工作，比如下班时遇到有大块的岩石，他不会交给下一班，而是爆破破碎后交给下一班。xxxxxxxxxx身为组长，他特别重视安全生产，坚持凡新员工或转岗员工到小组工作的第一天，必须对其进行安全教育，带头落实“先安全后生产，不安全不生产”的安全生产工作要求，坚持做好作业环境安全状况的检查，将作业现场的安全情况向同事交待清楚，提出具体的安全注意事项，发现隐患及时处理。他与工友之间和睦相处，不把工友当手下，做工作不搞命令，大事小事和工友们沟通，在小组成员中形成了朋友加兄弟的融合氛围。为了让身边每员工增强责任，工作中有压力而不是压抑，平常与工友多交流，向工友表达自己的安全生产想法、自己的思想和做事先做人的原则，帮助他们查找工作中的不足，毫无保留地把自己的工作心得和经验与他们分享。要求组里员工要有大局观念，相互之间要加强协调，共同承担责任，共享小组荣誉。

xxxxxxxxxx从热爱矿山工作一步步走来，留下了一串串踏实的足迹，他正以饱满的热情、昂扬的斗志奋战在矿山工作第一线，无怨无悔地为矿山的生存发展贡献着自己的青春和汗水。他以他的实际行动诠释了新一代矿工的精神品德与默默奉献，赢得了组织的信任和员工群众的高度赞扬。

最美员工文章三：最美职工事迹材料

在我国的各行各业中，都有这样的“最美职工”，他们没有豪言壮语，只有辛勤劳动、默默奉献，在平凡的岗位上，实现着人生的梦想，展现着劳动者的风范。

默默奉献

51岁的廖明在北京市地铁公司坚守了29个年头，同时安全行车29年，成了“北京地铁90万公里安全行车里程第一人”。

2003年，北京地铁13号线使用新型列车，改变了以往列车的控制操纵模式。已经40岁的廖明，在短时间内，不仅掌握了新型列车的操纵方式和基本知识，还创造出了处理列车故障的方法。他发现司机室的车门由于开关次数多，经常产生开关出现障碍的现象，影响乘客上下车和到站时间，跑车时就随身携带一个装黄油的盒子，平时在锁舌上抹点黄油，润滑车门。这方法简便易行，很快在北京市地铁公司得到推广。

黑龙江省沾河林业局沾河林区瞭望员朱彩芹长年扎根深山老林，是沾河林区第一个夫妻瞭望塔，又称幸福瞭望塔。1988年，只有22岁的朱彩芹和丈夫一起调到通讯瞭望队，朱彩芹是塔长。

瞭望塔建在山顶，海拔高、气温低，朱彩芹每天要在塔楼外观察瞭望上百次。瞭望塔台面积仅有8平方米，夫妻俩买一趟东西来回得三四个小时，吃水要到3公里外的小河里背，有时甚至面临野兽的威胁。每次进驻，夫妻俩都要储存几个月的粮食、干菜和咸菜。工作环境艰苦，朱彩芹身患重病，但她依然奋战在森林防火的第一线。

坚持创新

中石化江苏油田分公司井下作业处试油测试大队高级技师田明，从事井下作业已经28年了。试油技术是寻找、开发油气的重要依据。在工作中，田明先后完成了技术创新成果90多项，申请专利30多项，为企业创造经济效益过亿元。

浙江金刚汽车有限公司汽车装调工吕义聪是一名80后，通过7年的钻研，他掌握了过硬的装配和维修技能。据统计，他已经拥有50多项改革创新成果，其中“变速器油封装配工具”“空调制冷系统效果提升装置”获国家专利。

“争第一、创优质”是另一位80后电焊高级技师易冉的工作准则。2000年，23岁的易冉成为南车最年轻的电焊技师，27岁成为中国企业顶尖的国际焊接技师队伍一员。易冉先后参与了澳大利亚五联平车、巴西铁矿石车、澳大利亚FMG敞车等多种国际新产品车辆的试制。

中国中铁一局五公司精密测量队技工白芝勇，从一名普通工人成长为建筑施工精密测量专家。现在，无论是电子精密水准仪、光学精密水准仪，还是全球定位GPS，他样样精通。他开展的“竖井定向测量系统应用技术”研究和运用，提高了横向贯通精度，该项成果在2010年获得全国第三届职工优秀技术创新成果优秀奖。

勇创奇迹

2007年，胜利油田东辛采油厂的采油工吴吉林被确诊为淋巴癌。面对生命倒计时，他不向命运屈服，创造出生命的奇迹。6年间，吴吉林先后做过28次大小手术。但他坚持创新，平均每一个半月就有一项新成果，其中8项国家实用新型专利、5项国家发明专利，创造经济效益1.9亿多元。

华北制药金坦生物技术股份有限公司高级技师齐名，曾身患白血病，在与病魔斗争的同时，勤学不辍，创新不止，完成了一项又一项重大攻关课题。近10年来，他取得科研成果140项，其中2项成果获国家专利授权。

2014年2月9日，正值春运返程高峰，鄂西北地区突降大雪，汉十高速积雪最深达20厘米。湖北省交通运输厅高速路政执法总队汉十支队第五大队路政员陈红涛在处理现场险情时，一辆大货车突然失控，乘客处在危险当中。陈红涛在危急时刻，奋力将几名乘客推开，并用身体挡在乘客前面。乘客仅受轻伤，陈红涛当场重伤昏迷，经70多个小时抢救才脱离生命危险。

中航工业沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司发动机装配厂总装工段李志强班组，现有员工54人，是公司各型号发动机科研和批产的最后一道装配工序。李志强班组不断解决制约生产瓶颈的疑难问题，通过改进生产工艺和加强过程控制，挽回经济损失千万元，缩短发动机装配周期40%。

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