开放经济条件下市场均衡由来自供给和需求两方面的多种因素所决定，这些因素的结构性或冲击性波动使世界经济呈现出一定的商业周期。下面是小编为大家推荐的不完全竞争市场论文，供大家参考。

不完全竞争市场论文范文：JHBL30轮式自泵混凝土布料机设计开发

一、本课题设计(本课题设计(研究)研究)的目的：的目的：

1. 通过本次设计，了解我国和世界混凝土机械的现状、以及技术的发展趋势。

2.掌握JHBL30轮胎式自泵混凝土布料机的回转结构部件的设计技巧。

3. 通过本次设计，掌握混凝土机械产品设计的基本方法、基本技巧和过程，熟悉计算机辅助设计和技术文件的写作方法。

4.通过本次设计，将大学阶段所学的理论知识运用到实际当中，锻炼自己的实践水平。

本次毕业设计是我们对以前基础课程的一次回顾与再学习，能够极大的提高我们实际动手能力，培养团队意识，以及锻炼自己理论知识在实际过程中的应用。

二、设计(： 设计(研究)研究)现状和发展趋势(现状和发展趋势(文献综述)文献综述)：

混凝土输送机械的概述

混凝土机械是基本建设的“常规武器”，需求量大，广泛应用于工业、民用建筑以及国防施工等工程建设。在工业发达国家，混凝土生产者的先进程度，标志着一个国家制造业水平。经过几十年的发展，我国混凝土机械已经成为建设机械的重要组成部分，在整个建设机械行业中占有相当的比重，已形成较大规模的生产能力，产品性能有了较大提高，市场竞争也越来越激烈。轮胎式自泵混凝土布料机是一种自行式泵送混凝土的多功能施工设备，是混凝土泵车的重要组成部分。

1 目前混凝土机械的现状

我国混凝土机械行业现有生产企业200多家，已形成多系列、多品种规格的局面。无论是搅拌机、搅拌站(楼)、搅拌输送车还是混凝土泵(泵车)等到产品，除大型的和高技术含量的型号外，常规产品已基本能满足施工需要。各生产厂家的生产条件普遍得到了改善，生产能力进一步增强。国外混凝土机械进口数量逐年下降，120m3/h以下的搅拌站、125m3/h以下的输送泵以及搅拌机等国产设备已占主导地位。 产品性能提高较大 ，机、电、液技术在混搅拌站(楼)、混凝土输送泵(含臂架式泵车)、混

凝土搅拌输送车等产品中得到了广泛应用。在控制系统中大多采用了微机自控方式，技术水平有了较大提高，制造质量也得到了改善，产品无论是可靠性、实用性还是经济性均有了显著的提高，部分产品已达到或接近国际同类产品先进水平。 产品雷同规格不齐：同其他机械行业一样，混凝土机械同样存在着重复生产状况，导致生产过剩，销售不畅，以降价作为促销的手段，从而导致微利甚至无利可图。与此同时，国产车、泵、站等大型设备均存在着品种单一、规格不全等状况。技术创新能力较差 除少部分企业外，混凝土机械相当一部分厂家由于自身技术水平的限制，不重视产品更新和产品的开发，产品多年一贯制，品种规格较少，技术含量较低，仿制产品多，名牌产品少，有专利和特色的产品以及能出口创汇的产品更少【1】。

国外混凝土搅拌站(楼)体现了机电一体休技术，其微控技术成熟可靠，物料的配比、容量变更控制十分准确;有些搅拌站(楼)还增加了搅拌机动态负荷临测、混凝土物料稠度控制、除尘、消声、废水处理等装置;混凝土泵送技术日臻成熟，最大水平泵送距离达4000m，泵送量达180m3/h;产品多功能性增强。我国的混凝土搅拌及输送机械尽管性能有了较大提高，但在可靠等方面与国外相比还有不小差距，主要体现在配套电器、液压、气动元件等方面问题较多。近年来，许多厂家均选用进口优质元器件，对提高我国混机械水平起到了非常重要的作用，但在多功能方面还无法与国外相比。

2 国内混凝土机械设计研究发展趋势

机械工业产品的发展趋势是高附加价值化、智能化和系统化。混凝土机械发展 的主导产品是商品混凝土成套设备，作为“十五”规划中的重点项目，商品混凝土 成套设备尤其是大型站(楼)、车、泵无论从数量上还是质量上都将有一个较大的 提高。这些产品将比以往更加注重降低能耗，更加注重安全性、舒适性、维护和使 用的经济性。商品混凝土近年来在我国大中城市有了较大的发展，约占现浇混凝土 的15%~20%左右，与发达国家的70%~90%相比还有较大的差距，由此给国内混凝土机 械制造厂家提供了一个大的发展机遇。

商品混凝土成套设备的配套产品以及能够满足用户特殊要求的产品将会在“十 五”期间得到较大发展。如砂石预处理设备、残余混凝土清洗回收装置、高性能混 凝土搅拌设备、冷搅拌和热搅拌的混凝土搅拌站、长臂架泵车等。

国家实施西部大开发战略，投资规模将超过以往任何大型工程。由于西部开发

时间跨度长、东西部经济差距大，不可能集中购买高、精、尖的大型设备，因此适 合西部自然环境、经济实用的产品将会有一定市场，如开发经济实用型移动式搅拌 站(25~50 m3/h)以适应公路、铁路等工程建设。同时，通过技术创新，开发多用 途、多功能产品以适应市场需求的变化。

“十五”期间，人们对生活质量要求越来越高，环境保护意识越来越强，那些 高效、节能、低噪音、低污染、智能化的环保型混设备也将受到人们的青睐。 国外混凝土机械研究的发展趋势

3 国外混凝土机械设计研究发展趋势

世界上最早开始研究泵车的国家是德国，1907年德国便开始研究混凝土泵，并获取专利权;1913年美国制造出混凝土泵样机也取得专利;1930年德国制造了立式单缸的球阀活塞泵，但是这种泵依靠曲柄和摇杆传动，工作性能较差，实际实用价值不大;1932年荷兰制造出卧式缸的混凝土泵，成功的解决了混凝土泵的构造原理问题，大大提高了工作地可靠性。此后混凝土泵即进入小规模的试用阶段。在第二次世界大战之后，各国陆续恢复经济工作，建筑工程规模逐年增大，需求激增。在上世纪五十年代中叶，联邦德国的托克里特(Torkret)公司首先发展了用水作为工作液体的液压泵，使的混凝土泵进入一个新的发展阶段;1959年联邦德国的施维英(Schwing)公司生产出第一台全液压的混凝土泵，采用油作为工作液体来驱可以做到无极调节，泵的活塞还可以逆向动作以减少堵塞的可能性，这种措施使得混凝土机械的设计、制造和泵送施工技术逐渐完善。为了改善混凝土泵的机动性能，在上世纪六十年代中期施维英公司又研发了混凝土泵车，同时配备了可以回转和伸缩的布料杆，机动性能也得到了很大的提升。而在1963年美国的查伦奇一考克兄弟公司于1963 年又研制了一种新型的挤压式混凝土泵，是利用转动的滚轮挤压软管中的混凝土混合物而进行输送的。这样混凝土泵按驱动方式分为活塞式混凝土泵和挤压式混凝土泵两种，其中活塞式混凝土泵中, 根据驱动力的不同, 又有机械式活塞泵和液压式活塞泵之分

【15】。挤压式混凝上泵在六十年代后期盛行, 但是由于这种混凝土泵的排量较小, 输送距离不如活塞式大, 因而应用逐渐减少，同时随着液压技术的发展，液压式活塞泵被大范围的使用，现在混凝土泵基本上均采用活塞式液压泵。

4 混凝土布料机回转结构的现状、发展趋势

(1)回转支承装置

近年来我国基础设施建设加快，工程机械产品需求旺盛，回转支承行业整体业绩良好。国家提出振兴装备业，加大对重点产品的投入力度，扩大生产规模，形成规模效益，加大对出口的鼓励。回转支承行业属于装备业的重要零配件，会受此战略的推动而发展壮大[3]。当前，需要回转支承配套的工程机械行业发展迅速，为支承业提供了很大的市场容量。产品长期需求增长前景明确，下游工程机械配套需求在未来四年内总量至少有翻番增长。

国外，回转支承大多由轴承公司进行专业化生产，各公司都有自己的形势、尺寸系列。主要生产公司有：联邦德国的罗特爱德( ROTHE ERDE )公司和 FAG 公司，法国的 RKS 公司，英国的泰泊雷克斯( TAPEREX )公司以及美国、苏联、民主德国的一些公司和工厂。联邦德国的罗特爱德公司是其中最著名的公司，可生产直径 0.35~40 米的回转支承，年产 54000 套，且品种多、规格权。 SKF 公司是欧洲较大的工业集团，也是世界上最早成立的技术最先进的轴承制造公司，在英国、法国、联邦德国、意大利都有分公司，在荷兰设有现代化综合实验330 人，主要产品有交叉滚珠式、单排四点接触式和双排滚柱式回转支承，产品直径为 0.5~5m ，年产 1600 多套。英国的泰泊雷克斯公司也有禁 30 年的历史，目前有职工 110 人，只生产交叉滚锥式回转支承，产品直径为 0.5~3 米，年产 2500 套。其中 60% 为国内主机配套，其余出口到美国、中东等国家和地区。该产品采用纯滚动形式，阻力较小，但加工较复杂【14】。

(2)回转传动装置

全回转液压挖掘机回转装置的传动型式有直接传动和间接传动两种。

1)直接传动。在低速大扭矩液压马达的输出轴上安装驱动小齿轮，与回转齿圈啮合。

2)间接传动。由高速液压马达经齿轮减速器带动回转齿圈的间接传动结构型式。这种传动型式结构紧凑，具有较大的传动比，且齿轮的受力情况较好。轴向柱塞液压马达与同类型液压油泵的结构基本相同，许多零件可以通用，便于制造及维修，从而降低了成本。

国外企业在泵车液压回转系统的设计中，除了使用通用液压元件外，还自行开发泵车专用液压元件。机电一体化将是混凝土泵车回转结构今后的主要发展方向。 6 结论

混凝土布料机是混凝土机械中新起的具有专一、高效率的混凝土机械。本子课题HBL30轮式自泵混凝土布料机回转结构设计拟可借鉴国内外各混凝土机械回转结构，其中支承结构可采用转柱式回转支承或滚动轴承式支承，传动形式则有直接传动和间接传动方案。总而言之，关于回转结构的设计应该向简单化、实用化、经济化、机电一体化方向发展。

三、设计(： 设计(研究)研究)的重点与难点，的重点与难点，拟采用的途径(拟采用的途径(研究手段)研究手段)：

1.本次设计的重点：

1.1 回转结构体的应力分析，强度计算;

1.2 车轮的布置方式及车轮踏面形式的选择;

1.3 驱动形式的选择;

1.4 回转水平中心的固定，稳定性。

2.本次设计的难点：

2.1 回转结构体的应力分析，强度计算;

2.2 驱动形式的选择。

3.重点、难点拟采用解决途径(写3条以上)：

3.1 翻阅资料，套用有关公式对其强度计算;

3.2 查阅相关生产厂家的半经验公式可以使计算结果与理论值更为接近;

3.3计算出稳定系数来估计泵车的稳定性。

四、设计(设计(研究)研究)进度计划：进度计划：

第1-3周 毕业实习，查阅资料

第3-4周 查阅资料，完成翻译英文文献和撰写开题报告

第5-6周 自泵混凝土布料机总体及子课题的设计与计算

第7-9周 子课题总图和重要结构的设计

第10-12周 初步完成子课题设计说明书和全部设计图纸

第13-14周 修改并完善子课题说明书和设计图纸

第15-16周 准备答辩

第17周 毕业答辩

五、参考文献：(写15篇以上，外文2篇以上) 参考文献：

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[2]王鑫,杨世荣,冯永刚,. 钢管混凝土顶升的现场试验研究[J]. 工业建

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[4]《郑州大学学报》(工学版)二○○九年总目次[J]. 郑州大学学报(工学

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