低碳经济是一种全新的经济发展模式,其实质是能源高效利用、清洁能源开发,核心是能源技术、产业结构和制度创新以及人类生存发展观念的根本性转变。下面是小编为大家整理的有关低碳经济毕业论文，供大家参考。

有关低碳经济毕业论文篇一

《 低碳经济给国际贸易发展带来的影响 》

摘要：随着全球气候变暖以及“温室效应”问题的日益严峻，“低碳”理念在生产生活中成为了人类社会发展的新理念，所谓低碳理念就是在社会进步和经济发展的过程中，减少含碳类温室气体的排放量。低碳经济的概念在低碳理念发展下应运而生，本文以低碳经济为出发点，针对低碳经济对国际贸易带来的影响进行分析，对低碳经济在国际贸易中的作用进行讨论，为国家如何在低碳经济下开展对外贸易提供思考依据，旨在为国家经济发展贡献力量。

关键词：低碳经济 国际贸易 机遇与挑战

在社会全面进步的过程中，随着科学技术的飞速发展，低碳经济以其独有的优势进入人类视野。低碳经济为社会带来的经济效益和社会效益有目共睹，但是人们对低碳经济的关注主要集中于低碳经济为国民经济增长和产业经济发展的领域，忽略了低碳经济在国际贸易领域产生的重要功能。因此，对低碳经济为国际贸易发展带来的影响这一课题的分析能够为低碳理念引入国际贸易发展、实现国际贸易发展与低碳理念深度结合提供重要理论保证。笔者将针对低碳经济为国际贸易带来的机遇与挑战展开具体讨论分析。

一、全面理解低碳经济

人类社会伴随对生物能源，风力能源、水利能力、太阳能源、地下资源能源、核电能源等相关资源的开发和利用，逐步实现了由原始农业社会形态向现代工业形态的转变，使人类文明由农业文明逐步向工业文明迈进。然而在这一过程的实践中，随着对传统资源开发利用，各类环境问题日益严峻，对环境的破坏程度日益加深。随着人类社会的全面进步与发展，低碳经济以其对环境保护功能的独有优势得到社会各领域的广泛认可。

1.低碳经济概念分析。

低碳经济是在可持续发展理念不断深入的前提下产生的一种全新经济发展模式。低碳经济将绿色、环保、可持续经济发展理念贯穿于经济发展的始终，以减少对传统能源的开发与浪费、实现对新兴能源资源的开发和利用作为行动指导，达到经济效益和生态效益共同发展的目的。低碳经济主要目标是实现经济增长由资源“粗放型”向“集约型”的转变，减少对温室气体的排放量，通过经济增长与高新技术手段的有机整合实现提高对化石能源的利用效率与效果的经济发展模式。低碳经济在将可持续发展观贯穿经济增长始终的前提下，通过对技术手段的革新，管理制度的创新，产业结构的转型，能源开发手段的整改等措施，实现经济增长和社会效益有机结合，共同发展，实现生态效益和经济效益双丰收。

2.低碳经济的发展历程。

2003年，英国政府率先提出低碳经济的概念，作为工业革命的先驱者和资源匮乏的发达国家，英国率先对低碳经济做出阐述，向世界告知低碳经济将为社会发展带来的经济效益与社会效益。随着经济全球一体化不断深入，低碳经济理念深入世界各国，在世界范围被广泛关注与认可。随着低碳经济在世界范围内的推广，低碳经济逐步向人类经济、政治、生活等各领域渗透，在人类文明发展中扮演着愈来愈重要的角色。低碳经济作为一种全新的经济发展模式与传统经济发展模式相比具有极大的优势，对于世界范围内的经济增长及人类文明的全面进步都将起到重要作用，因此，低碳经济不单是某一领域或某一地域的行动指导和任务，而是世界范围内各行各业应共同遵循的行动原则，需要世界各国的共同努力，实现低碳经济的全面发展。2008年世界范围经济危机爆发，人类在寻求更加高效合理的经济增长模式过程中对低碳经济的现实意义更加关注，在世界各国的共同探讨与分析中得出低碳经济是促进人与自然和谐发展的动力，低碳经济应在国际领域得到重视，是一项具有世界性的活动。因此，低碳经济应广泛应用于国际贸易的发展中。

二、低碳经济在国际贸易发展中影响的分析

1.低碳经济为国际贸易发展带来机遇。

低碳经济作为一种全新的经济发展模式，被世界各国广泛认可，在经济发展各领域都将发挥积极作用，所以经济发展为国际贸易的发展带来了新机遇。第一，低碳经济是一项具有全球性特征的新型经济发展模式，低碳经济在全球的快速发展，使各国对低碳技术的研究力度不断增加，低碳产业以此为背景应运而生，低碳产业的产生与发展将极大程度的促进国际贸易机构对先进低碳技术的引进和应用，开发低碳能源，研发并使用低碳产品，因此低碳经济能够促进低碳产业的全面发展。第二，通过对我国经济发展实际情况得到分析，第二产业是促进我国经济增长的主导产业，因此在进行对外贸易的过程中，主要依赖于第二产业产出的工业半成品，这种将精力集中在加工贸易方向的国际贸易发展模式造成对资源的利用不够充分，甚至造成对资源的浪费，对人与自然的和谐发展产生不利影响。所以，低碳经济环境下的国际贸易发展，能够逐步实现国际贸易由加工贸易向服务贸易的转变，实现国际贸易模式的全面转型与升级更新。第三，利用低碳经济发展模式可以使经济逐步走上绿色、可持续发展的道路，从而减少国际通行“绿色贸易壁垒”对国际贸易的消极影响。因此，低碳经济可以提升国际贸易的技术水平，从而提升我国在国际贸易中的国际地位。

2.低碳经济为国际贸易发展带来挑战。

根据马克思主义辨证唯物主义理论和我国经济发展实际情况，低碳经济在为国际贸易发展带来机遇的同时，必将使各国对外贸易面临新一轮的挑战。第一，我国处于世界发展中国家的行列，经济发展主要依赖于对煤炭、石油等非再生资源的开发与利用，而低碳经济要求经济增长实现由依赖于非再生资源向依赖于可再生资源的转变，所以低碳经济在调整能源结构的角度向我国乃至世界国际贸易的发展发起挑战。第二，当今国际贸易的发展中，我国的主体优势主要体现在产品的价格优势上，但是针对低碳经济的要求，在对国际贸易关税的调整上对低碳环保的考虑俞发增加，导致以工业产品为主导的国际贸易体系在外贸竞争力上出现极大问题。第三，根据低碳经济对生态效益与经济效益提出的要求，国际贸易中，“绿色壁垒”的影响范围不断扩大，因此，低碳经济下的国际贸易极大程度的削弱了我国以低成本为基础的价格优势。

三、低碳经济下国际贸易发展的策略分析

随着经济全球化进程的加快，国际贸易在促进国民经济增长中发挥的重要作用日益凸显。所以，在低碳经济发展模式下如何提高国际贸易的综合竞争力对于国民经济增长起着至关重要的作用。第一，制定制度化的低碳标准。现阶段，虽然低碳经济理念已经深入国民经济发展的各个领域，但是没有强有力的制度性保障。因此，国家应当针对经济发展实际情况，将低碳发展形成文件性管理制度，对各领域提出制度化的低碳经济发展标准。第二，大力推进低碳技术应用机制。低碳产业发展的基础是低碳技术手段的应用。所以，加速低碳技术的应用进程对于推动低碳产业的发展，顺应低碳经济增长模式起着至关重要的作用。第三，加强与周边友好邻国的合作力度。我国在国际地位中处于大国的位置，在国际贸易中同样作为世界贸易大国存在，在应对低碳经济对国际贸易的冲击过程中，应不断加强与周边友好邻国的合作，确保国际贸易中的话语权，最大限度的避免低碳经济对于我国国际贸易的冲击。

四、结语

新的经济发展时代带来了新的时代特征，新的时代特征必将提出新的要求。低碳经济理念在世界范围内的全面渗透，低碳经济在全球范围影响的扩大，促进低碳经济在各国家各行业的迅速发展，低碳经济对于国际贸易的影响越来越大，低碳经济在国际贸易发展领域无疑成为一把“双刃剑”，既为国际贸易的全面发展带来了机遇，又对国际贸易提出了更加严峻的挑战。因此，在低碳经济环境下实现对国际贸易的发展，必须充分考虑低碳经济对经济增长与社会发展提出的双向要求，实现人与自然的和谐发展。

参考文献：

[1]韩翔宇.低碳经济下如何在国际贸易中占据战略制高点[J].经济视角(中旬)，2012，06(02):78-80.

[2]何建坤，周剑等.全球低碳经济潮流与中国的响应对策[J].世界经济与政治，2010，04(04):18-35

[3]杨君茹.“低碳”对未来国际经济竞争的影响分析[J].再生资源与循环经济，2014，08(10):9-12.

有关低碳经济毕业论文篇二

《 低碳经济时代城市交通规划应对策略 》

摘要:温室效应加剧、全球气候变暖，严重威胁人类的生存环境，妨碍各国经济的发展;由于城市人口密集，工商业发达，城市扮演着重要角色。城市交通规划对于城市交通的发展，人民的出行，货物的运输具有重要意义，我国低碳城市交通建设起步较晚，缺乏可参照的发展模式。在这样的大背景之下，“低碳经济”的提出让各国在可持续发展与环境问题的困扰中找到了方向。本文针对我国城市交通规划现况中出现的问题作出简要论述，同时对低碳经济时代城市交通规划应对策略作出简要分析。

关键词:低碳经济;城市交通规划;策略分析

在低碳经济时代下，我国在提出“低碳经济”政策后，城市交通规划成为亟待解决的问题之一。加强城市交通规划建设，提高了人民群众出行的便利性，同时有助于城市经济的可持续发展建设。

一、我国城市交通规划现况中出现的问题

(一)现有的交通方式过于局限

随着我国城市交通建设的快速发展，现有的交通方式过于局限，仅能通过几种常见的汽车类型解决人们的基本出行问题。近年来，由于城市交通管制力度不足，陆续出现车辆违法违规现象，增加了城市交通的压力，降低人民群众出行的便利性。例如:由于国家对于小型车辆的管制没有明确的限制政策，导致小汽车、摩托车等小型种类的汽车保有量大增，给城市交通的管制带来一系列复杂的问题;对于现行的交通方式即使国家采取了一定的措施，但是仍然效果不佳。

(二)现有的交通管理技术落后

随着我国城市交通建设的推进，现有的交通管理技术发展滞后，妨碍我国交通事业的发展与进步。由于我国交通管理事业起步较晚、发展较慢，并且现有基础较差，同时，我国交通管理设备落后，严重降低了交通管理效率。针对城市交通管理技术的提高，早期开发投入巨大，但成效不显著。

(三)现有的交通管制力度有待加强

针对我国交通管制情况，现有的交通管制力度有待加强，部分交通管制执法者执法意识松懈，办事效率不高，对违法车辆驾驶员的宣传教育力度不足，最终造成交通管制压力增大。近年来，交通建设施工人员以及交通管制人员都存在责任心不强的情况，在交通管理执法过程中经常出现运用职权谋取私利的现象，这严重阻碍我国交通管制制度的发展。与此同时，交通管制执法者的服务态度，执法能力等方面也需要进一步提高，执法人员对违反交通法规的群众存在故意刁难、语气不当等现象。

二、低碳经济时代城市交通规划应对策略分析

(一)城市交通规划及时调整完善

为响应“低碳经济”政策的实施，城市交通规划成为亟待解决的首要问题。近年来，私家车数量的大幅增长，对城市交通的运营能力提出了新的挑战。及时调整完善城市交通规划，适应现今阶段城市经济建设快速发展的需求，降低未来规划实施时的成本，减少经济损失。

(二)加强交通管理硬件设备，完善交通管理网络体系

在城市交通规划建设过程中，应结合本土实际交通管理状况，积极引进国外先进交通管理技术手段，加强交通管理基础硬件设备的建设，为城市交通规划的开展打下坚实基础。对城市交通中违法违纪行为适时监控，提高城市交通管理水平，完善交通管理网络体系。

(三)加强城市交通管理执法的力度，确保交通秩序的畅通

1、加大对驾校考核的力度，规范驾照考试制度近年来，随着汽车保有量不断增加，选择报考驾校，参与驾照考试的人越来越多。目前，存在驾校帮助学员弄虚作假，考试舞弊等恶劣现象，部分驾驶能力不熟练的人开车上路，对城市交通管理带来困难;甚至对他人以及驾驶者本人的生命财产安全造成威胁。要加大对驾校考核的力度，规范驾照考试制度，必须经过正规驾校学习且成绩合格后，方可以上路行驶。

2、加强低碳交通的政策保障低碳交通中比较重要的一点是建立完善系统的政策保障体系，使我国城市交通更具科学性与合理性。首先，我国要加大城市公共交通的建设力度，使我国现有的城市交通更发达，更方便人们的出行。其次，要出台私家车购置的限制政策，缓解我国城市交通的压力，降低私家车数量的增长率，将私家车的增长率与我国汽车工业的发展水平处于合理平衡的状态即可。最后，对拥有私家车的群众要控制其使用，采用限号出行等手段，降低私家车出行数量。城市中私家车的出行数量下降，这在一定程度上会减少二氧化碳的排放量，符合低碳经济时代下的城市交通建设要求。

3、加大对于交通道路安全知识的宣传城市交通管理者，在工作之余，可以走上街头，将交通道路安全法律法规，安全行车规范等方面的知识传递给人民群众，加强人们对于城市交通安全规则的认识，更正不文明行为，提高市民安全意识。同时鼓励大家在休息的日子骑自行车出行，减少二氧化碳的排放量，减轻环境的负担，积极响应低碳经济下绿色文明出行[5]。只有人民群众对于城市交通安全的意识提高了，才能有效减轻城市交通管理压力，降低城市交通安全事故的发生率，为广大市民安全出行提供有力的保障。

结束语

综上所述，随着低碳经济时代下城市建设的推进，城市交通规划列入政府工作报告，规划需要根据现状情况适当调整完善，做到规划适应城市经济快速发展的需求。针对城市交通规划实施建设过程中，一方面要做到加强交通管理硬件设备，完善交通管理网络体系覆盖区域;另一方面，要做到加强城市交通管理执法的力度，规范执法，确保交通秩序的畅通，提升人民群众的交通安全意识，降低安全事故的发生。在低碳经济时代加强城市交通规划，可以在未来很大程度上缓解城市交通的压力，能够切实有效的营造出和谐健康的交通秩序，方便人民群众的出行。

参考文献:

[1]张玲.乌鲁木齐高铁片区低碳交通分析研究[J].城市建设理论研究(电子版)，2014(36):9256-9257.

[2]吕东旭，丛喜静，赵玉清等.基于低碳理念的城市交通规划策略研究[A].//2013中国城市规划年会论文集[C].2013:1-13.

[3]高崧.绿色低碳理念在城市规划编制中的体现[J].低碳世界，2013(10):297-298.

[4]徐雪锋，刘艳忠.基于持续发展理念的城市交通规划探讨[J].低碳世界，2013(10):313-314.

[5]曹鸿雁.低碳经济时代城市交通规划应对策略探索[J].东岳论丛，2012，33(6):155-158.

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