如今，处在SUV“顶层食物链”的百万级SUV同样受到人们的追棒，尤其对那些既可越野又兼顾舒适性的豪华全尺寸SUV车型。以下是小编为你精心整理的新百万级SUV车型推荐，希望你喜欢。

新百万级SUV推荐车型：奔驰GLS

官方指导价：107.60-159.80万

相比于老款，奔驰GLS采用了全新的LED大灯和进气格栅，并取消了独立的日间行车灯，换上更“凶猛”的包围，整体更趋向运动，也更有气势。站在新款奔驰GLS面前，总让人感觉出足够的安全感，力拔山兮气盖世的威仪，磅礴豪迈的气势，同时高雅的设计和高超的做工也令人赏心悦目。

2016款GLS 500 4MATIC搭载了一台4.0T双涡轮式增压发动机，最大功率422马力(310千瓦)/5500rpm，峰值扭矩600牛·米/4000rpm。承载式车身和多连杆独立后悬架是为兼顾舒适性作出的妥协，四驱系统采用多片离合器形式的中央差速器，并且带低速扭矩放大及锁止功能，四个车轮均带有电子制动辅助。

另外后桥还装有限滑差速器，可以说除非极限情况，一般的野外路况基本不在话下。同时，该车还配备了多路况适应系统，共预设了6种驾驶模式，并且根据不同的模式，车辆会自动调整发动机、空气悬架、ESP和四驱系统的工作状态，功能十分强大，重要的是不需要用户去手动调节这些复杂的系统了，可以舒舒服服的去越野。

新百万级SUV推荐车型：雷克萨斯LX570

官方指导价：138.60-143.80万

2016款雷克萨斯LX570也是第三代中期改款车型，这次改款力度还不小，换上一套合身的西装，更加突出豪华感。前脸采用全新的家族式造型，内饰设计更突出豪华感，换装8挡自动变速箱，还加入ACC自适应巡航、车道偏离预警、抬头显示系统等高科技配置。此外，不得不说的还有价格，整体配置全面升级，综合性能不打折扣，但指导售价却比老款足足降低了30万，这样一来，性价比爆棚，堪称完美。

尽管雷克萨斯LX570外表衣冠楚楚，但骨子里却是一个纯粹的越野利器，非承载式车身保证车身刚性，四驱系统采用托森扭力感应自锁差速器以及牙嵌式差速锁，中央差速器具备锁止功能，并通过电子系统来制动轮间限滑，此外，低速扭矩放大功能可在低速四驱状态下放大扭矩2.6倍。

同时，雷克萨斯LX570除了提供6种驾驶模式外，还提供多地形选择系统(MTS)和带越野转向辅助功能的5速自动爬行控制系统，其中，越野辅助转向(坦克转弯)功能是丰田独门绝质，系统利用刹车自动将内侧后轮抱死以减小转弯半径。

动力方面，一台5.7L V8自吸发动机为雷克萨斯LX570提供足够的动力支持，技术成熟稳定，而且不挑食，普通93号(京92号)汽油就能满足它的胃口。当面对十分严苛的野外环境时，雷克萨斯LX570的适应性无疑更强。

新百万级SUV推荐车型：日产途乐

官方指导价：79.80万

途乐至今已经历了6代车型换代，并成功在全球150多个国内上市销售。最新换代的第6代途乐取消了前几代一直延用的前后整体桥式的悬架形式，而采用前后双叉臂式独立悬架，向着豪华、舒适的方向进化，不过依然采用非承载式车身，也显示其硬派越野的定位。第6代途乐在外观、内饰以及配置方面变化不大，但79.8万的价格可是比之前整整差了40万，性价窜升。

2016款途乐搭载5.6L V8自吸发动机，最大功率398马力，峰值扭矩555牛·米，采用全时四驱系统，中央差速器为多片离合限滑差速器，并具备锁止功能，一副标配的专业越野功能。

此外，途乐后桥还带有牙嵌式差速锁、低速扭矩放大挡，再配合强大的四轮电子辅助，让途乐拥有了强悍的越野能力。而最值得关注的是价格，是80万以内越野性最强悍的一款车型了。

新百万级SUV推荐车型：英菲尼迪QX80

官方指导价：119.80万

作为日产品牌旗下的豪华车品牌，英菲尼迪(Infiniti)的历史并不算长，但凭借独特前卫的设计、出色的产品性能和顶级的客户服务，英菲尼迪后来者居上，如今已位列全球豪华汽车市场中最重要的品牌之一。英菲尼迪QX80是一款全尺寸SUV，十足的大块头，外观设计采用当下英菲尼迪家族设计语言，整体外观粗犷而霸气，活像一头极具攻击性的史前巨兽。

2016款新车只有一个选择，比老款车型优惠不少，性价比有惊喜。新车继续搭载5.6L V8发动机，最大功率441马力，最大扭矩555牛·米，与发动机匹配的是7速手自一体变速箱，动力参数并无太多亮点。

不过，英菲尼迪QX80装备了一套动态液压控制系统，可以在转弯车身重心发生转移时，通过调节内外悬架的液压在一定程度上减少车身侧倾，而碰撞警示智能科技系统的加持也是新车的加分项，亮点不少。