“狐狸”的权力有多大?

发布时间:2014-09-17 15:25 阅读量:156 日记本:《个人日记》

--部分领导司机的“权”“利”江湖

当一些司机也成为腐败的“践行者”,事儿就大了。综合梳理近些年来的腐败案例不难发现,部分领导身边的司机频繁成为腐败案件的涉事者,当“权”“利”掮客、收大额贿赂、搭权力便车……“一人得道,鸡犬升天”的效应屡屡应验。(新华网 9月15日)

当前国内反腐高压态势不减,打“老虎”拍“苍蝇”动作频出,“老虎”打了数只,“苍蝇”拍落不少,大快民心。但在梳理被查处的领导官员腐败案时,我们也不难发现在“老虎”和“苍蝇”的身边还有一批“狐狸”之辈--司机,依附于贪腐官员,大肆借权牟利,危害不可小觑。从“行事马前卒”到“领导心中人”再到“腐败急先锋”,当“权”“利”掮客、收大额贿赂、搭权力便车……“一人得道,鸡犬升天”的效应屡屡应验。

他们违法乱纪之事大多附带在落马官员的累累劣迹中,是落马官员人生丑剧的配角。在案件查处中,他们动辄以“领导指示的、领导安排的、领导要求的”为借口,将作恶之事推卸干净。这导致人们对贪腐官员身边“狐狸”关注度不够,对“狐狸”危害认识不足。“狐狸”危害不小,但狡猾善隐蔽。有了“御前侍卫”的金字招牌,尤其是部分“要害部门”的领导司机,求其办事者时而有之。

“工作”到位、办事利落、“鞍前马后”的司机们经过五六年、七八年的服务后,往往会被领导安排一个“好职位”。没编的入编、没职的升职,“胆子大”的人甚至能将领导权力转化为自己的权力,从中谋取利益。正是这些“好处”,让不少地方的领导司机成为“红人”。

“狐狸”之害群众深恶痛绝,继续加大打“虎”拍“蝇”反腐力度的同时,抓“狐狸”也应成为反腐工作的一个重点。

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